[发明专利]用于解决车辆异常休眠和异常唤醒的方法、系统和车辆

说明书

本发明公开了一种用于解决车辆异常休眠和异常唤醒的方法、系统和车辆，所述方法包括以下步骤：判断车辆是否处于正常休眠状态，如果是，则车辆正常休眠；如果否，则记录车辆异常休眠数据；当车辆处于正常休眠状态后，判断车辆是否处于异常唤醒状态，如果是，则记录车辆异常唤醒数据；如果否，结束判断程序；其中，车辆异常休眠数据和车辆异常唤醒数据存储于本地DID中。根据本发明的方法可以快速地定位到故障点，减少用户的资源投入，提升用户的满意度。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种用于解决车辆异常休眠和异常唤醒的方法、系统和车辆。

背景技术

随着汽车技术的不断发展，以“智能化、网联化、电动化”为发展方向的汽车软件代码越来越复杂，从而对于整车软件质量带来了新的挑战。在车辆开发的生命周期内，经常会出现软件漏洞，进而导致整车不能正常休眠或者在休眠后异常唤醒导致整车馈电。

在现有技术中，排查馈电的常规做法为调查问题产生的场景，根据场景中人员的操作，复现这些场景的问题，从而定位到控制器。但是由于车辆功能的复杂性，对应的控制器数量越来越多，在整个问题排查中很难精确的定位，以至于需要投入大量的人力和物力。因此，上述技术存在改进空间。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种用于解决车辆异常休眠和异常唤醒的方法，所述方法可以快速地定位到故障点，减少用户的资源投入，提升用户的满意度。

本发明第二个目的提出了一种计算机可读存储介质。

本发明第三个目的提出了一种车辆。

本发明第四个目的提出了一种用于解决车辆异常休眠和异常唤醒的系统。

根据本发明实施例的用于解决车辆异常休眠和异常唤醒的方法，包括以下步骤：

判断车辆是否处于正常休眠状态，如果是，则车辆正常休眠；如果否，则记录车辆异常休眠数据；

当车辆处于正常休眠状态后，判断车辆是否处于异常唤醒状态，如果是，则记录车辆异常唤醒数据；如果否，结束判断程序；其中，车辆异常休眠数据和车辆异常唤醒数据存储于本地DID中。

根据本发明的用于解决车辆异常休眠和异常唤醒的方法可以快速地定位到故障点，减少用户的资源投入，提升用户的满意度。

根据本发明一个实施例的用于解决车辆异常休眠和异常唤醒的方法，通过计时器的时间设定来判断车辆是否处于正常休眠状态。

根据本发明一个实施例的用于解决车辆异常休眠和异常唤醒的方法，当车辆异常休眠时，网关需要识别CAN总线上的网络管理报文；当车辆异常唤醒时，网关被唤醒后需要记录第一个在CAN总线发出网络管理的报文的控制器。

根据本发明一个实施例的用于解决车辆异常休眠和异常唤醒的方法，当车辆出现馈电故障后，通过诊断装置可读取本地DID中的车辆异常休眠数据和车辆异常唤醒数据。

根据本发明的第二方面的计算机可读存储介质，其上存储有用于解决车辆异常休眠和异常唤醒的程序，该程序被处理器执行时实现如第一方面所述的用于解决车辆异常休眠和异常唤醒的方法，从而可以快速地定位到故障点，减少用户的资源投入，提升用户的满意度。

根据本发明的第三方面的车辆，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的用于解决车辆异常休眠和异常唤醒的程序，所述处理器执行所述用于解决车辆异常休眠和异常唤醒的程序时，实现如第一方面所述的用于解决车辆异常休眠和异常唤醒的方法，从而提升了用户的满意度。

根据本发明的第四方面的用于解决车辆异常休眠和异常唤醒的系统，包括：

判断模块，用于判断车辆是否处于正常休眠状态以及车辆是否处于异常唤醒状态；