[发明专利]压缩机组件和空气供应单元在审

专利信息
申请号: 202080103913.X 申请日: 2020-09-02
公开(公告)号: CN116018295A 公开(公告)日: 2023-04-25
发明(设计)人: 卡塔齐那·格尔达 申请(专利权)人: 采埃孚商用车系统欧洲有限公司
主分类号: B60T17/00 分类号: B60T17/00
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 沈同全;车文
地址: 比利时*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 压缩机 组件 空气 供应 单元
【权利要求书】:

1.一种用于车辆(1000)的空气供应单元(900)的压缩机组件(400),包括:

-压缩机(410),所述压缩机(410)用于提供加压空气(DL),所述压缩机具有压缩机壳体(420),

-至少一个安装支架(430),其中所述至少一个安装支架(430)被固定到所述压缩机壳体(420),

-用于每个安装支架(430)的一个支承部(100),所述支承部(100)用于将所述压缩机组件(400)连接到所述空气供应单元(900)的壳体结构(910),

其特征在于,

-所述支承部(100)包括柔性中空波纹管(120),所述波纹管(120)适于接收气体介质(200),其中

所述波纹管(120)包括:适于接收所述安装支架(430)的至少一个安装件(130、130'、130”),特别是凹部(132、134、134.1、134.2、134.3、134.4),并且

-所述波纹管(120)适于从未加压状态(SU)被以气动方式充气到加压状态(SP),其中

-所述安装件(130、130'、130”)适于通过形状配合锁定(PL)的方式在加压状态(SP)下将所述波纹管(120)以机械方式连接到所述安装支架(420)。

2.根据权利要求1所述的压缩机组件(400),包括固定件(160),所述固定件(160)适于将所述波纹管(120)以机械方式连接到所述空气供应单元(900)的壳体结构(910)。

3.根据权利要求1或2所述的压缩机组件(400),包括安装组件(136、136'、136”),所述安装组件具有安装螺钉(138),特别是具有安装螺母(140),所述安装组件适于通过紧固所述安装螺钉(138)和/或所述安装螺母(140)将轴向压缩力(FC)施加到所述波纹管(120)或所述波纹管(120)的波纹管蒙皮(122)。

4.根据权利要求3所述的压缩机组件(400),其特征在于,所述安装组件(136、136'、136”)是所述固定件(160)的部分,并且适于将所述波纹管(120)从未加压状态(SU)充气到加压状态(SP)。

5.根据权利要求3所述的压缩机组件(400),其特征在于,所述安装组件(136、136'、136”)是所述安装件(130、130'、130”)的部分,并且适于通过力锁合的方式夹持所述波纹管蒙皮(122),特别是在位于所述安装件(130)中的夹持孔口(124)处密封地夹持所述波纹管蒙皮(122)。

6.根据权利要求3至5中的一项所述的压缩机组件(400),其特征在于,所述安装组件(136、136'、136”)包括至少一个安装螺钉垫圈(138.2、138.2A、138.2B),所述安装螺钉垫圈适于将所述压缩力(FC)分布在所述波纹管(120)上,特别是分布在所述波纹管(120)的波纹管端面(178、180)上。

7.根据前述权利要求中的一项所述的压缩机组件(400),其特征在于,所述波纹管(120)是气密的。

8.根据前述权利要求中的一项所述的压缩机组件(400),其特征在于,所述波纹管(120)包括压力端口(150),所述压力端口适于接收所述气体介质(200),以用于将所述波纹管(120)以气动方式充气到其加压状态(SP)。

9.根据权利要求2至8中的一项所述的压缩机组件(400),其特征在于,所述固定件(160)包括:

-中空筒形本体(162),所述中空筒形本体具有螺纹表面(164),所述螺纹表面(164)适于与所述壳体结构(910)的对应的支承螺纹(916)接合,并且

-所述中空筒形本体(162)适于通过夹紧固定和/或形状配合锁定固定的方式来保持所述波纹管(120)。

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