[发明专利]多用途车辆轮胎在审
| 申请号: | 202080079970.9 | 申请日: | 2020-10-13 |
| 公开(公告)号: | CN114728553A | 公开(公告)日: | 2022-07-08 |
| 发明(设计)人: | 黑尔格·罗瑟;弗洛里安·克里斯滕;安德列亚斯·施温克;杨淳毅 | 申请(专利权)人: | 大陆轮胎德国有限公司 |
| 主分类号: | B60C13/00 | 分类号: | B60C13/00 |
| 代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 张凯;周林蓉 |
| 地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 多用途 车辆 轮胎 | ||
1.一种多用途车辆轮胎,具有胎侧(2)和具有胎肩侧花纹肋(3)的胎面(1),这些胎肩侧花纹肋具有胎肩侧花纹块(6),这些胎肩侧花纹块由横向沟纹(5)彼此隔开,并且在各自情况下都具有一个侧面表面(6a),该侧面表面朝相邻胎侧(2)的方向延伸,其中,在至少一个胎侧(2)上,形成有侧面保护部(7'),该侧面保护部与这些胎肩侧花纹块(6)相邻接,并且相对于该胎侧(2)层面是隆起的,
其特征在于,该侧面保护部(7')由多个楔形隆起(7)形成,其中,每个楔形隆起(7)与胎肩侧花纹块(6)的侧面表面(6a)相邻接,并且具有外表面(7a),在轮胎截面上,该外表面无扭结地过渡到该花纹块(6)的侧面表面(6a)。
2.如权利要求1所述的多用途车辆轮胎,其特征在于,每个楔形隆起(7)在该侧面表面(6a)沿周向方向测量的长度(lb)上与该侧面表面相邻接。
3.如权利要求1或2所述的多用途车辆轮胎,其特征在于,如在轮胎截面上观察,每个楔形隆起(7)具有3.0mm至7.0mm、尤其是4.0mm至5.0mm的最大宽度(bmax),该最大宽度是在该胎侧(2)层面处沿径向方向测量的。
4.如权利要求1至3中任一项所述的多用途车辆轮胎,其特征在于,每个楔形隆起(7)都具有与该胎侧(2)层面垂直测量的厚度,如在轮胎截面上观察,从该胎肩侧花纹块(6)的侧面表面(6a)开始,该厚度在该外表面(7a)的范围内朝该胎侧(2)的方向增大。
5.如权利要求4所述的多用途车辆轮胎,其特征在于,每个楔形隆起(7)具有1.0mm至3.0mm、尤其是1.5mm至2.5mm的最大厚度(smax)。
6.如权利要求1至5中任一项所述的多用途车辆轮胎,其特征在于,如在轮胎截面上观察,每个楔形隆起(7)的外表面(7a)连续地向内弯曲,尤其呈圆弧状。
7.如权利要求1至6中任一项所述的多用途车辆轮胎,其特征在于,如沿朝向该胎侧(2)的视角看,每个楔形隆起(7)都具有等腰梯形形状,其中,该梯形的较长底边位于该隆起(7)的外表面(7a)与该胎肩侧花纹块(6)的侧面表面(6a)的连接处。
8.如权利要求7所述的多用途车辆轮胎,其特征在于,在该梯形的较短底边上,每个楔形隆起(7)都具有沿该周向方向测量的长度(l),该长度是该胎肩侧花纹块(6)的侧面表面(6a)沿该周向方向测量的长度(lB)的40%至70%、尤其是50%至60%。
9.如权利要求1至8中任一项所述的多用途车辆轮胎,其特征在于,在每个胎侧(2)上形成有侧面保护部(7'),该侧面保护部由多个楔形隆起(7)构成。
10.如权利要求1至9中任一项所述的多用途车辆轮胎,其特征在于,每个隆起(7)都具有界定表面(7b,7c),这些界定表面在该隆起的外表面(7a)与相应的胎侧(2)之间延伸,并且与该胎侧(2)围成90°至130°、尤其是至少100°的角度(α)。
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