[发明专利]安全气囊模块

说明书

提供一种在安全气囊膨胀展开时，可使外壳容易打开的安全气囊模块。本发明所涉及的安全气囊模块的结构为包含：气囊垫、内置于气囊垫中的充气器，以及用于收纳气囊垫的外壳，其特征在于，外壳的截面视图为凸多边形，上侧为开口，在气囊垫膨胀展开时，彼此相对的第1一对侧面扩展而分离，该安全气囊模块还具有覆盖外壳的开口和侧面的罩盖，在罩盖中覆盖外壳开口的上表面部分上形成有第1脆弱部，该第1脆弱部在上表面部分的长度方向上延伸，且相比周围更加脆弱，并且通过第1一对侧面的分离而开裂。

技术领域

本发明涉及一种安全气囊模块，其具有气囊垫和收纳气囊垫的箱型外壳。

背景技术

近些年的车辆基本上都标配有安全气囊装置。安全气囊装置是一种在车辆发生碰撞等紧急情况下运作的安全装置，通过利用气压而膨胀展开的气囊垫来接住乘员以进行保护。膨胀展开前的气囊垫，以折叠或卷曲等紧凑的收纳形态安装在车辆各处。

例如，专利文献1公开了一种膝部保护用安全气囊装置，其具备被折叠收纳在覆盖方向盘转向柱的柱罩下侧的安全气囊和向安全气囊供给膨胀用气体的充气器。在专利文献1的膝部保护用安全气囊装置中，流入了充气器喷出的膨胀用气体的安全气囊从柱罩下侧的收纳部位突出，覆盖柱罩下侧而膨胀展开。由此，可以保护驾驶员的双膝。

现有技术文献

专利文献1:日本专利特开2007-203937号公报

发明内容

发明要解决的问题

当紧急情况发生时，安全气囊需要迅速地膨胀展开。但是如果外壳难以打开，就会对安全气囊的膨胀展开产生阻碍，或使安全气囊难以在所期望的时间点膨胀展开。因此，需要开发一种使外壳更加容易打开的技术。

本发明鉴于上述课题，目的在于提供一种在安全气囊膨胀展开时，可使外壳容易打开的安全气囊模块。

解决问题的方法

为了解决上述问题，本发明所涉及的安全气囊模块的代表性结构为包含：被折叠或被卷曲的气囊垫、内置于气囊垫中的充气器，以及用于收纳气囊垫的外壳，其特征在于，外壳的截面视图为凸多边形，上侧为开口，在气囊垫膨胀展开时，彼此相对的第1一对侧面扩展而分离，该安全气囊模块还具有覆盖外壳的开口和侧面的罩盖，在罩盖中覆盖外壳开口的上表面部分上形成有第1脆弱部，该第1脆弱部在上表面部分的长度方向上延伸，且相比周围更加脆弱，并且通过第1一对侧面的分离而开裂。

根据上述结构，通过气囊垫的膨胀展开，而使外壳的一对侧壁扩展而分离。从而使外壳的上侧的开口扩大。因此，当气囊垫膨胀时，气囊垫更容易从外壳的开口处向外展开。如此通过使外壳容易打开，可加快气囊垫的展开速度。由此，使展开动作稳定，可以更加迅速地对乘员进行约束，从而可以降低对乘员的伤害值。另外，由于外壳比较容易打开，所以气囊垫展开时的内压下降，从而可以提高其耐性。从而，可望降低气囊垫的基布量和外壳的板厚，从而降低成本。

此时，如果仅为通过罩盖覆盖外壳开口的结构，特别是当外壳的高度较高的情况下，则会在气囊垫冲破罩盖向外部膨胀展开之前，外壳的一对侧壁先分离。结果，只会产生外壳的变形，气囊垫的展开可能会延迟。

因此在上述结构中，在罩盖上设置了沿外壳的上表面部分的长度方向延伸的第1脆弱部。因此，当气囊垫膨胀展开时，罩盖在第1脆弱部开裂。因此，气囊垫可以从开裂的第1脆弱部高效地向外部膨胀展开。因此，可以使气囊垫迅速地膨胀展开。

上述凸多边形也可以为四角形。通过这种结构也可以获得上述效果。另外，所谓“凸多边形”是指由三个以上的直线或曲线线段包围的平面图形，是指所有角的内角比2直角小的多边形。另外，截面视图定义为从上方或下方观察与上下方向正交的平面的图。

在上述罩盖中，覆盖外壳的彼此相对的第2一对侧面的部分中形成有第2脆弱部，其从第1脆弱部的两端分别连续向下延伸并且相比周围更加脆弱，且在第1脆弱部开裂之后开裂。