[发明专利]用于车辆的侧部部分的照明模块

说明书

公开一种用于车辆的照明模块(1)，其特征在于，所述照明模块包括光源(5)和透镜(2)，所述透镜包括朝向所述光源(5)定向的入射屈光部(3)和出射屈光部(4)，并且其特征在于，所述出射屈光部(4)包括通过水平平面的至少一个截面，所述通过水平平面的至少一个截面在从与所述光源(5)相反的侧观察时包括由凹状部分(7)分开的两个凸状部分(6)，并且其特征在于，所述入射屈光部(3)包括通过竖直中间平面(P)的截面，所述通过竖直中间平面(P)的截面在从与所述光源(5)相反的侧观察时具有下部凸状部分(8)和上部凹状部分(9)。

本发明涉及一种用于照射车辆的侧向区域的照明模块。本发明还涉及一种辅助装置和一种因而包括至少一个这样的照明模块的车辆。本发明最后涉及一种使用至少一个这样的照明模块来辅助机动车辆的驾驶的方法。

随着自主机动车辆的发展，有必要改善在所有照明条件下的驱动辅助，尤其是为了管理各种特定驾驶功能，包括：

-“车道保持”，所述功能允许车辆在道路上遵循其车道，这尤其是通过检测路径中的任何偏差并向所述驾驶员发出信号而实现；

-“车道居中”，所述功能补充了前一功能，并且更具体地允许所述车辆自主地即自动地保持在其车道的中央，

-“车道变换”，所述功能允许车辆改变车道，例如为了以便超车，

-“自动紧急制动”(或更简单地，AEB)，

-“自主紧急转向”(或更简单地，AES)，所述功能可以避开所述车辆的车道中存在的障碍物，

-“停车辅助”和“自动停车”。

在这些不同功能中，所述辅助装置需要接收输入信息，所述输入信息特别地包括与地面标志的检测有关的信息，诸如界定车道的线，和/或所述道路上存在任何障碍物。这种检测必须能够在所有条件下(尤其在夜间)执行。

将注意，现有车辆照明允许从所述车辆自己的车道中两米以及相邻车辆中五米的距离来照射所述车辆前方的道路。

然而，照射所述车辆的侧向区更困难，这是因为照射必须覆盖与所述车辆相邻的全部矩形区域，所述矩形区域距所述车辆从几厘米延伸至几米，并且跨越约十米的长度范围。这个区域的待照射的角范围使得均一地照射这个整个区域非常困难。另外，当然要禁止对相邻车辆造成眩目。

这些约束意味着当前难以(如果可能的话)检测靠近车辆的(特别是侧向区中的)某些地面标志或障碍物，这阻碍了提供能够执行自主机动车辆所需的前述功能的辅助装置。

另外，车辆的轮廓对其美学及其空气动力学来说也非常重要。机动车辆的所述照明模块必须不改变其外部轮廓。因此，所述照明模块必须是紧凑的以能够将它们分散地且美观地集成到机动车辆中。

本发明的目标是提供一种用于照射车辆的侧向区的解决方案，其弥补以上缺点并改善用于辅助驾驶机动车辆的装置和方法，尤其是允许执行前述辅助功能以适于辅助自主机动车辆。

另外，本发明的目标是提供一种用于机动车辆的照射和辅助驾驶的解决方案，其简单、可靠且提供良好照射性能，同时不产生过高的额外成本。

在某种程度上，本发明涉及一种用于车辆的照明模块，其特征在于，所述照明模块包括光源和透镜，所述透镜包括出射屈光部和朝向所述光源定向的入射屈光部，其特征在于，所述出射屈光部包括通过水平平面的至少一个截面，所述通过水平平面的至少一个截面在从与所述光源相反的侧观察时包括由凹状部分分开的两个凸状部分，并且其特征在于，所述入射屈光部包括通过竖直中间平面的截面，所述通过竖直中间平面的截面在从与所述光源相反的侧观察时具有凸状下部部分和凹状上部部分。