[发明专利]冲击机构布置在审
| 申请号: | 202080067926.6 | 申请日: | 2020-11-06 |
| 公开(公告)号: | CN114450128A | 公开(公告)日: | 2022-05-06 |
| 发明(设计)人: | U·曼德尔;J·芬费尔 | 申请(专利权)人: | 喜利得股份公司 |
| 主分类号: | B25D16/00 | 分类号: | B25D16/00;B25D17/06;B25D17/08;B25D17/00;B25D17/24 |
| 代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 吕晨芳 |
| 地址: | 列支敦*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 冲击 机构 布置 | ||
提供了一种锤钻和/或凿锤(100),该锤钻和/或凿锤具有驱动马达(70)、冲击机构(10)和用于对工具(110)进行装配的工具装配件(50),其中,冲击机构(10)具有砧座(30),该砧座可在砧座引导件(20)中轴向移位并且作用在工具(110)上,其中,冲击机构(10)配备有空程撞击阻尼元件(11)和回弹撞击阻尼元件(13),其中,空程撞击阻尼元件(11)和/或回弹撞击阻尼元件(13)集成在砧座(30)上。
技术领域
本发明涉及一种具有驱动马达、冲击机构和用于对工具进行装配的工具装配件的锤钻和/或凿锤。冲击机构具有砧座,该砧座可在砧座引导件中轴向移位并作用在工具上。冲击机构配备有空程撞击阻尼元件和回弹撞击阻尼元件。
背景技术
开头提到的类型的锤钻从现有技术中原则上是已知的。
使用优选地为弹性体阻尼元件形式的空程撞击阻尼元件和回弹撞击阻尼元件,以使下游部件上的力峰值和振动保持尽可能低。当冲击机构处于作业点时,砧座在每次撞击之后抵靠典型地提供的回弹撞击盘,并且这被回弹撞击阻尼元件吸收。
在压紧力过低或待作业的混凝土/石头分离的情况下,可能发生空程撞击。这意味着具有全部冲击能量的撞击必须被锤、特别是工具装配件本身吸收。为了保护下游部件免受空程撞击的力峰值的影响,典型地使用空程撞击阻尼元件。通过空程撞击阻尼元件进行的空程撞击阻尼影响在空程撞击后砧座的返回速度,并且因此影响锤的停用行为。
发明内容
本发明的目的是提供一种锤钻和/或凿锤,其中冲击机构具有比较简单的结构并且因此比较具有成本效益。
该目的通过将空程撞击阻尼元件和/或回弹撞击阻尼元件集成在砧座上来实现。这具有的优点是,砧座连同空程撞击阻尼元件和/或回弹撞击阻尼元件可以在一个作业步骤中安装,并且因此以相对廉价的方式安装。这也使得要保持可用的部件的有利减少,从而以相关的方式使得成本降低。
在特别优选的实施例中,空程撞击阻尼元件和回弹撞击阻尼元件作为组合式阻尼元件彼此形成为一件。因此,空程撞击阻尼和回弹撞击阻尼可以通过同一个部件发生。已经发现有利的是,组合式阻尼元件是弹性体的形式。在特别优选的实施例中,组合式阻尼元件已经硫化在砧座上。替代地或附加地,组合式阻尼元件可以通过形状配合连接连接到砧座。
已经发现有利的是,组合式阻尼元件被止动套筒包围,该止动套筒被布置为在一侧撞击空程撞击止动表面并且在另一侧撞击回弹撞击止动表面。止动套筒可以在径向方向上与砧座间隔开,其中,弹性体优选地在径向方向上位于砧座与止动套筒之间。
在特别优选的实施例中,空程撞击止动表面形成在工具装配件本身上。回弹撞击止动表面可以有利地形成在工具装配件所包括的止动环上。替代地,可以省去回弹撞击侧的止动环,而将回弹撞击止动表面直接形成在工具装配件上。
在特别优选的实施例中,止动环由辅助回弹撞击阻尼元件相对于工具装配件支撑。
已经发现有利的是,冲击机构具有至少部分地接合在砧座和/或工具装配件周围的引导壳体。在特别优选的实施例中,工具装配件可相对于引导壳体沿轴向方向移动和/或至少部分地布置在引导壳体内。在另一特别优选的实施例中,冲击机构具有附加空程撞击阻尼元件,该附加空程撞击阻尼元件优选地作用在工具装配件与引导壳体之间。冲击机构可以具有附加回弹撞击阻尼元件,该附加回弹撞击阻尼元件优选地作用在工具装配件与引导壳体之间。将力从工具装配件引入到由附加空程撞击阻尼元件和附加回弹撞击阻尼元件组成的单元中可以是通过在径向方向上从工具装配件突出的销发生的。在特别优选的实施例中,销相对于砧座的轴向方向接合在附加空程撞击阻尼元件与附加回弹撞击阻尼元件之间。
附加空程撞击阻尼元件和附加回弹撞击阻尼元件配合的结果是,工具装配件可以以浮动方式安装,结果是砧座的冲击能量的很大部分可以已经被衰减。
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