[发明专利]涡旋式压缩机

说明书

同时实现摆动涡旋件自体的轻量化和重量平衡化。涡旋式压缩机(10)包含收纳于壳体(20)的固定涡旋件(70)和摆动涡旋件(80)、以及防止所述摆动涡旋件(80)的自转的销环式的自转防止机构(90)。所述摆动涡旋件(80)具有从圆盘状的摆动端板(81)的第一板面(81a)朝向所述固定涡卷体(73)直立设置的摆动涡卷体(82)。所述自转防止机构(90)由设置于所述摆动端板(81)的第二板面(81b)的多个圆形的凹部(91)和从所述壳体(20)向所述多个凹部(91)的内部延伸卡合的多个栓销(93)构成。所述摆动端板(81)在外周面(81c)具有至少一个不与所述第一板面(81a)和所述第二板面(81b)连通的槽部(111、112)。

技术领域

本发明涉及涡旋式压缩机的改良技术。

背景技术

涡旋式压缩机具备用于防止摆动涡旋(也称为回转涡旋)自转的自转防止机构。作为该自转防止机构，以往较多使用采用了奥德姆环的奥德姆式自转防止机构。奥德姆式自转防止机构与奥德姆联轴器的原理近似，奥德姆环位于摆动涡旋件的摆动端板的板面和与该板面对置的壳体壁面之间。奥德姆环是以驱动摆动涡旋件的驱动轴为中心的环状的部件，设置为仅能够在与驱动轴正交的第一直线的方向上往复运动。另一方面，摆动涡旋件设置为相对于奥德姆环而仅能够在与驱动轴正交的第二直线的方向上往复运动。第一直线的方向相对于第二直线的方向偏移90°。因此，摆动涡旋件能够限制自转并且能够相对于驱动轴的轴心公转。

由于摆动涡旋件和奥德姆环具有规定的质量，因此需要充分考虑伴随着摆动涡旋件的公转的径向的振动。在采用上述的奥德姆式自转防止机构的情况下，伴随着摆动涡旋件的公转的径向的激振力(离心力)能够与设置于驱动轴的配重取得平衡，然而伴随着奥德姆环的往复运动的激振力不能通过配重取得平衡。因此，在抑制伴随着摆动涡旋件的公转的径向的振动中存在限制。

近年来，采用销环式自转防止机构来代替奥德姆式自转防止机构。例如通过专利文献1而被公众所知的、具备该销环式自转防止机构的涡旋式压缩机。

通过专利文献1而被公众所知的销环式自转防止机构由设置于固定侧部件的多个栓销和相对于该多个栓销而分别卡合的多个圆形的凹部构成。多个凹部相对于摆动涡旋件的摆动端板的板面在周向上排列形成。多个栓销从与摆动端板的板面对置的壳体壁面向多个凹部的内部延伸。摆动涡旋件仅以凹部的内周面相对于栓销一直接触的方式进行公转，而不使用类似奥德姆式自转防止机构那样的在径向上进行往复运动的部件。因此，在抑制摆动涡旋件的径向振动上是有利的。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：国际公开第2018/003032号

发明内容

发明所要解决的技术问题

如前所述，即使采用销环式自转防止机构，如果不在驱动轴上设置配重，则不能使其与伴随着摆动涡旋件的公转的径向的励振力平衡。因此，为了配重的小型轻量化，进而为了压缩机整体的轻量化，优选摆动涡旋件尽量轻。

本发明的技术问题在于提供一种在采用销环式自转防止机构的涡旋式压缩机中，能够实现摆动涡旋件的轻量化的技术。

用于解决技术问题的技术方案

在以下说明中，为了使本发明容易理解而用括弧标注了说明书附图中的附图标记，但本发明并不限定于图示的方案。

根据本发明，提供一种涡旋式压缩机，其特征在于，包含：

壳体(20)；

压缩机构(60)，其由收纳于该壳体(20)的、固定涡旋件(70)和摆动涡旋件(80)构成；

驱动轴(50)，其旋转自如地支承于所述壳体(20)，对所述摆动涡旋件(80)进行驱动；