[发明专利]可折收的货物集装箱组件

说明书

一种能够折收的集装箱组件，包括：具有门框和第一剪力壁的第一侧向侧壁；第二侧向侧壁，其与第一侧向侧壁相对并包括壁面板和第二剪力壁；外侧壁，其包括可枢转地连接到彼此的上面板和下面板；内侧壁，其与外侧壁相对并包括可枢转地连接到彼此的上面板和下面板；基部；以及顶部。第一剪力壁可在使用位置和收起位置之间枢转，在使用位置中第一剪力壁未定位在门框内部中，并且在收起位置中第一剪力壁定位在门框内部中。第二剪力壁可在使用位置与收起位置之间枢转，在使用位置中第二剪力壁未定位在壁面板内部中，并且在收起位置中第二剪力壁定位在壁面板内部中。门框、壁面板、内侧壁和外侧壁可枢转地连接到基部，并且内侧壁和外侧壁可枢转地连接到顶部。

相关申请的交叉引用

本申请要求于2019年8月29日提交的美国临时申请号62/893,550的权益，所述美国临时申请的全部内容以引用的方式并入本文中。

技术领域

本发明总体涉及可折收(collapsible)的货物集装箱组件。

背景技术

出于多种原因，可折收集装箱比普通集装箱有优势，比如由于存储时或者在空载时将它们运送到不同地点(通过空运或公路卡车运输)时的体积较小。可折收集装箱(也称为可折叠集装箱或可折叠可折收的成组装运装置(ULD))已有，但现有产品的使用和操作存在一些缺点。当前的设计通常沉重、不防水、难以折叠/展开并且在操作期间易碎。堆叠和存储会是耗时的，而且由于折叠后的占地面积(footprint)，实际节省空间通常没有优势。这些缺点使它们不受航空公司运营商的欢迎，且因此很少有运营商使用它们。

在本发明中，折叠方法不同于现有装置。本发明是用户友好的、优选水密的、更加坚固的、更轻的，并且折叠后的占地面积也比现有技术优选地更小。然而更小的占地面积不是对本发明的限制，并且占地面积可与现有技术相同或更大。该设计还针对更高效地存储折叠单元进行了优化。

在本专利申请的任何地方所公开的背景描述包括了可能有助于理解本发明的信息。这并不是承认本文中所提供的任何信息都是现有技术或与当前要求保护的发明相关或者任何具体引用或隐含引用的出版物都是现有技术。

发明内容

根据本发明的第一方面，提供一种可折收的集装箱组件，所述可折收的集装箱组件包括：第一侧向侧壁，第一侧向侧壁具有门框和第一剪力壁；第二侧向侧壁，第二侧向侧壁与第一侧向侧壁相对并包括壁面板和第二剪力壁；外侧壁，外侧壁包括可枢转地连接到彼此的上面板和下面板；内侧壁，内侧壁与外侧壁相对并包括可枢转地连接到彼此的上面板和下面板；基部；以及顶部。第一剪力壁可在使用位置与收起位置之间枢转，在使用位置中，第一剪力壁未定位在门框内部中，在收起位置中，第一剪力壁定位在门框内部中。第二剪力壁可使用位置与收起位置之间枢转，在使用位置中，第二剪力壁未定位在壁面板内部中，在收起位置中，第二剪力壁定位在壁面板内部中。门框、壁面板、内侧壁和外侧壁可枢转地连接到基部，并且内侧壁和外侧壁可枢转地连接到顶部。

在优选实施例中，第一剪力面板能够在使用位置和收起位置之间作180°枢转，并且第二剪力面板能够在使用位置和收起位置之间作180°枢转。优选地，门框与第一剪力面板一起能够在竖直的使用位置与水平的收起位置之间枢转，并且壁面板与第二剪力面板一起能够在竖直的使用位置与水平的收起位置之间枢转。在优选的实施例中，外侧壁可在使用位置和收起位置之间枢转，在收起位置中，上面板定位在下面板上方。优选地，内侧壁可在使用位置和收起位置之间枢转，在收起位置中，上面板定位在下面板上方。优选地，当可折收的集装箱组件处于折收位置中时，顶部定位在内侧壁的和外侧壁的上面板上方。