[发明专利]用于浮动结构的密封和热绝缘罐有效
申请号: | 202080054891.2 | 申请日: | 2020-07-27 |
公开(公告)号: | CN114174712B | 公开(公告)日: | 2023-10-24 |
发明(设计)人: | 布鲁诺·德莱特;安托万·菲利普 | 申请(专利权)人: | 气体运输技术公司 |
主分类号: | F17C3/02 | 分类号: | F17C3/02;F17C3/04;F17C6/00;F17C9/00 |
代理公司: | 成都超凡明远知识产权代理有限公司 51258 | 代理人: | 杨媛 |
地址: | 法国圣雷米*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 浮动 结构 密封 绝缘 | ||
本发明涉及一种结合到浮动结构中的罐,其中,该罐包括罐壁,该罐壁包括:热绝缘屏障(2,5),该热绝缘屏障(2,5)包括多个绝缘面板(7,8),每个绝缘面板(7,8)包括形成支撑表面的顶部表面、至少两个绝缘面板(7,8)在纵向方向(L)上彼此并置并且被面板间空间(15,21)间隔开,热绝缘屏障(2,5)包括放置在面板间空间(15,21)中的连结垫片(16);密封部件(4),该密封部件(4)包括平面的条状部,该平面的条状部沿纵向方向(L)在支撑表面上延伸以及在一个或更多个连结垫片上延伸;其中,至少一个所述连结垫片(16)构造成使得连结垫片(16)的顶部表面(17)在厚度方向(E)上位于支撑表面的下方,并且使得当罐处于装载有液化气体的状态时,所述顶部表面(17)在厚度方向(E)上与支撑表面以小于预先确定的使用期间的最大分离度的非零距离间隔开。
技术领域
本发明涉及带膜的密封和热绝缘罐的领域。特别地,本发明涉及用于对处于低温的液化气体进行储存和/或运输的密封和热绝缘罐的领域,诸如用于对具有温度例如在-50℃至0℃之间的液化石油气(也称为LPG)的罐进行运输,或者用于在大气压下对约-162℃的液化天然气(LNG)的罐进行运输。因此,罐可以旨在运输液化气体或者旨在接收充当用于推进海上结构的燃料的液化气体。
背景技术
文件FR 2968284公开了一种用于对液化气体进行储存的密封和热绝缘罐,该密封和热绝缘罐结合在海上结构的支撑结构中,所述海上结构的支撑结构例如船的壳体。该罐具有:彼此连结的多个罐壁,并且每个罐壁具有旨在被锚固至支撑结构的两个热绝缘屏障;和两个密封膜。
这种罐的每个热绝缘屏障包括平行六面体形状的多个绝缘面板,这些绝缘面板在纵向方向上以及在横向方向上是并置的。借助于这些绝缘面板的上表面,所述绝缘面板形成用于密封膜的支撑表面。
然而,由于设计和组装的原因,绝缘面板在纵向方向上以称作面板间空间的空间彼此间隔开。由于此原因,在面板间空间的区域中,密封膜并非是由支撑表面支撑的,而是由布置在面板间空间中的填充材料支撑的。
现在,已经发现的是,由于各种因素,船的包括这种罐的梁在船的纵向方向上发生弯曲。例如,船梁的弯曲是由于壳体从该壳体的干船坞状态航行到该壳体的浮动状态期间所引起的,或者是由于壳体在该壳体的生产期间的温度与在该壳体的使用期间的温度之间的温度变化所引起的,再或者是由于船的膨胀而施加在该船上的力所引起的。
发明内容
本发明从以下假设开始:在这些弯曲现象期间,密封膜可能在罐的壁中的一些壁上受到纵向的压应力,并且因此,该密封膜可能在未被支撑表面支撑的区域中发生屈曲(flambage),例如在面板间空间处发生屈曲。
本发明背后的想法是为了对密封膜的支撑进行改进,以避免密封膜在受压期间的任何屈曲的现象或者对所述屈曲的现象进行控制。
根据一个实施方式,本发明提供了一种用于对液化气体进行储存的密封和热绝缘罐,该密封和热绝缘罐结合在海上结构中,其中,该罐包括罐壁,该罐壁具有:
热绝缘屏障,该热绝缘屏障固定至海上结构的支撑结构,并且该热绝缘屏障包括在纵向方向上并置的平行六面体形状的多个绝缘面板,每个绝缘面板均具有形成支撑表面的上表面,至少两个绝缘面板在纵向方向上彼此并置并且被面板间空间来间隔开,绝缘屏障包括连结垫片,该连结垫片放置在面板间空间中,从而在纵向方向上填充面板间空间,
密封膜,该密封膜搁置在热绝缘屏障上,该密封膜具有平面的条状部,该平面的条状部沿纵向方向在多个并置的绝缘面板的支撑表面上延伸以及在布置于所述并置的绝缘面板之间的一个或更多个连结垫片上延伸,
其中,至少一个所述连结垫片构造成使得连结垫片的上表面在罐壁的厚度方向上位于支撑表面的下方,并且使得所述连结垫片的上表面在厚度方向上与支撑表面以小于使用期间的最大分离度(écart)的非零距离间隔开,从而使得密封膜能够在面板间空间中通过屈曲变形而不达到弹性极限。
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