[发明专利]用于关闭机动车冷却模块的装置

权利要求书

1.一种用于关闭机动车冷却模块的装置(2)，包括：

-用于关闭机动车中的空气进口(6)的第一和第二闭合件(4a,4b)，

-用于在打开和关闭运动期间引导所述闭合件(4a,4b)的第一和第二导向件(8a,8b)，

-用于控制所述闭合件(4a,4b)的打开和闭合运动的第一和第二控制件(10a,10b)，

其中，所述闭合件(4a,4b)和所述导向件(8a,8b)如此相互布置且能由所述控制件(10a,10b)控制，即，所述机动车中的空气进口(6)能沿车辆宽度(B)通过所述闭合件(4a,4b)被打开和关闭，其中，两个沿该车辆宽度(B)彼此相对布置的空气进口(6)能同时通过所述闭合件(4a,4b)被打开和关闭，

其特征是，

所述闭合件(4a,4b)和所述导向件(8a,8b)以如下方式相对布置并能由所述控制件(10a,10b)控制，即，所述闭合件(4a,4b)能够在打开运动期间从车辆中心(M)朝着车辆外部区域(A1,A2)运动并且能够在关闭运动期间从所述车辆外部区域(A1,A2)朝着该车辆中心(M)运动。

2.根据权利要求1的装置，其特征是，所述闭合件(4a,4b)以织物形式形成。

3.根据权利要求1或2的装置，其特征是，所述闭合件(4a,4b)具有端侧贴边条部分，用于建立与所述导向件(8a,8b)的稳定连接，其中，所述部分优选是呈圆筒形贴有边条。

4.根据前述权利要求之一所述的装置，其特征是，所述导向件(8a,8b)以卷轴形式构成，在打开运动期间所述闭合件(4a,4b)能被缠绕在该卷轴上并在打开运动期间所述闭合件(4a,4b)能从该卷轴放出。

5.根据前述权利要求之一所述的装置，其特征是，所述导向件(8a,8b)具有用于插入所述闭合件(4a,4b)的设于纵向侧的凹部，其中，该凹部优选包括用于固定所述闭合件(4a,4b)的缩窄部。

6.根据前述权利要求之一所述的装置，其特征是，所述导向件(8a,8b)布置在该装置(2)的外部区域(A1,A2)处，其中，所述导向件(8a,8b)优选具有彼此相同的距该装置(2)中心(M)的距离。

7.根据权利要求4至7之一的装置，其特征是，所述控制件(10a,10b)呈轴和布置在所述轴上的相应的绳索(14a,14b)形式构成，其中，优选设有用于该第一控制件(10a)的两条绳索(14a)和用于该第二控制件(10b)的两条绳索(14b)。

8.根据权利要求7所述的装置，其特征是，所述绳索(14a,14b)以博登拉线形式形成。

9.根据权利要求7或8所述的装置，其特征是，该第一控制件(10a)设置用于关闭所述闭合件(4a,4b)，其中，该第一控制件(10a)如此连接至所述闭合件(4a,4b)，即，所述闭合件(4a,4b)在闭合运动期间能从所述导向件(8a,8b)放出，而该第一控制件(10a)的绳索(14a)能被卷绕到该第一控制件(10a)上。

10.根据权利要求7至9之一所述的装置，其特征是，该第二控制件(10b)设置用于打开所述闭合件(4a,4b)，其中，该第二控制件(10b)如此连接至所述闭合件(4a,4b)，即，所述闭合件(4a,4b)在打开运动期间能被卷绕到所述导向件(8a,8b)上，而该第二控制件(10b)的绳索(14b)至少部分能从该第二控制件(10b)放出。

11.根据权利要求7至10之一所述的装置，其特征是，该第二控制件(10b)具有居中布置的第一部分并且具有在所述外部区域(A1,A2)内最好布置在所述第一和第二导向件(8a,8b)上的相应的第二部分，其中，该第一部分通过该绳索(14b)连接至所述两个第二部分。