[发明专利]温度显示画面的自动切换方法、以及使用该方法的温度计

说明书

提供一种能够利用1台温度计测定大范围的温度，并且能够一眼(直观地)就掌握测定温度的视觉辨认性良好的温度测定器。一种电子纸式温度测定器，具备：显示部，以多个显示模式显示测定温度；显示数据存储部，按每个所述显示模式保存多个温度显示画面，在该多个温度显示画面，以沿着通过人的肉眼能够读取的标度即能够显示于所述显示部地被分配的温度刻度的柱形图以及/或者文字显示所述测定温度；以及显示模式切换部，将预先确定的温度作为阈值，切换为与所述测定温度对应的所述显示模式来进行显示。

技术领域

本发明涉及自动地切换温度计的温度显示画面的方法、以及使用该方法的温度计，特别是涉及适于船舶用发动机的温度管理的电子纸式温度计。

背景技术

在船舶的原动机上安装有对发动机周围的温度进行测定的温度计(下述专利文献1)。例如，通过测定排气温度，能够知道原动机的燃烧状态，作业人员在航行开始时一边利用温度计确认排气温度一边控制燃料喷射量，防止高负载时的不完全燃烧、燃料经济性的恶化。或者，在低负载时，一边观察温度计、一边观察原动机的排气温度来确认有无燃烧喷射阀的堵塞等故障主要原因。

船舶用发动机周围的温度能够大致分为以下3级：1)冷却用海水、清水的温度(约15℃～30℃：小于60℃)，2)润滑油、燃料油的温度(约70℃～150℃)，3)汽缸(cylinder)、排气管的温度(约350℃～550℃)。

在此，船舶用发动机的排气温度为约400℃～600℃高温，为了测定该高温的温度范围，根据其特性，使用水银温度计。但是，近年来，为了防止由于水银污染而引起的健康问题、环境污染，国内、国外正禁止水银、使用水银的产品的制造、销售。因此，谋求成为代替水银温度计的新的温度计。

本申请发明的申请人开发了下述专利文献2中记载的替代水银温度计并取得了专利。该替代水银温度计是一种船舶发动机用的温度计，其具备：显示器，对测定温度的传感器部所测定出的温度进行电显示；树脂制的壳体，收纳该显示器；以及陶瓷制的接头，介于传感器部与壳体之间，将显示器设为电子纸。

专利文献2所记载的替代水银温度计以测定船舶用发动机的汽缸、排气管的温度(约350℃～550℃的范围)为目的，因此将温度计的刻度(标度，scale)的下限值设定为300℃，将上限值设定为700℃左右。因此，在冷却用海水、清水的温度(约15℃～30℃：小于60℃)、或者润滑油、燃料油的温度(约70℃～150℃)的测定中，无法直接应用。

为了能够测定这些全部的温度范围，需要使温度计的刻度(标度)为0℃～600℃，但由于显示温度的显示器的空间有限，因此刻度(标度)变粗。其结果，产生无法准确地读取当前温度、或者视觉辨认性差、当前温度的掌握花费时间这样的问题。

为了解决该问题，下述专利文献3公开了根据测定温度来切换温度计的刻度(标度)的技术。即，专利文献3所记载的技术构成为，能够高精度地读取大范围的温度地切换档位，通过2种以上的刻度(标度)显示测定值。

切换这样的挡位来使用的温度测定器构成为具有与挡位的数量相同数量的刻度(标度)、通过挡位重新读入刻度、或者将读法设为10倍或者1/10倍来读取当前温度。但是，在该方式中，存在产生基于档位的切换的刻度(标度)的读错的问题。此外，存在这样的麻烦，即，确认档位的切换、设置在现状的哪个档位，必须读取与其相应的标度。

在专利文献3所记载的技术中，设计为通过将显示所设置的挡位的刻度(标度)的显示灯与显示部一体地组装，从而能够直接识别刻度(标度)其中该显示灯与挡位切换开关或者按钮切换一起点亮熄灭。但是，必须通过切换开关将档位切换为与测定温度对应的档位，此外，必须确认读取哪个刻度(标度)即确认与档位对应的刻度(标度)的麻烦。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2003-120378号

专利文献2：日本专利第6315535号