[发明专利]大型V型带

说明书

大型V型带(B)具备包含粘合橡胶层(111)的环形的橡胶制的带主体(11)和埋设于该带主体(11)的粘合橡胶层(111)中的芯线(12)。大型V型带(B)的带厚度为15mm以上且带厚度方向的芯线埋设位置中心处的带宽度为10mm以上。带主体(11)还包含加强橡胶层(112、113)，该强橡胶层(112、113)以沿带厚度方向层叠的方式设于粘合橡胶层(111)的带内周侧和/或带外周侧、且由A型硬度计硬度为92以上的橡胶组合物形成。

技术领域

本发明涉及一种大型V型带。

背景技术

在大型V型带中，为了兼具带宽度方向的高刚性和带长度方向的弯曲性，在带主体中的埋设有芯线的粘合橡胶层的带厚度方向的两侧分别埋设编带。另外，专利文献1中公开了一种大型V型带，其在粘合橡胶层的带厚度方向的两侧分别埋设了高强度纤维片来代替编带。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开第2018-109443号公报

发明内容

本发明是一种大型V型带，其包括：环形的橡胶制的带主体，该带主体包含以沿带厚度方向层叠的方式设置的粘合橡胶层；和芯线，以沿着所述带主体的周向形成在带宽度方向上具有间距的螺旋而延伸的方式埋设于所述带主体的所述粘合橡胶层中，所述大型V型带的带厚度为15mm以上且带厚度方向的芯线埋设位置中心处的带宽度为10mm以上，所述带主体还包含加强橡胶层，所述加强橡胶层以沿带厚度方向层叠的方式设于所述粘合橡胶层的带内周侧和/或带外周侧，且所述加强橡胶层由A型硬度计硬度(type A durometerhardness)为92以上的橡胶组合物形成。

附图说明

图1A是实施方式1的大型V型带的一片的立体图。

图1B是实施方式1的大型V型带的横截面图。

图2A是实施方式2的大型V型带的一片的立体图。

图2B是实施方式2的大型V型带的横截面图。

图3是带运转试验机的滑轮布局图。

具体实施方式

下面，对实施方式详细地进行说明。

(实施方式1)

图1A和图1B示出实施方式1的大型V型带B。实施方式1的大型V型带B是切边V型带，除了用于两轮或四轮机动车以外还在农业机械、压缩机、破碎机、发电机、泵等大型机械中使用。

实施方式1的大型V型带B包括环形的橡胶制的带主体11。带主体11的横截面形状形成为随着从带内周侧趋向带外周侧而变宽的梯形形状。带主体11的两侧的倾斜面构成滑轮接触面。

带主体11由粘合橡胶层111、压缩橡胶层112和拉伸橡胶层113这三层构成。粘合橡胶层111以沿带厚度方向层叠的方式设于带主体11的带厚度方向的中间部。压缩橡胶层112以沿带厚度方向层叠的方式设于粘合橡胶层111的带内周侧。拉伸橡胶层113以沿带厚度方向层叠的方式设于粘合橡胶层111的带外周侧。

实施方式1的大型V型带B包括埋设于粘合橡胶层111的带厚度方向的中间部的芯线12。芯线12以沿着周向形成在带宽度方向上具有间距的螺旋而延伸的方式设置。需要说明的是，在粘合橡胶层111与压缩橡胶层112之间、以及在粘合橡胶层111与拉伸橡胶层113之间没有设置如编带那样的布构件。