[发明专利]用于机动车的控制器和机动车在审
| 申请号: | 202080038507.X | 申请日: | 2020-06-26 |
| 公开(公告)号: | CN113874861A | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
| 发明(设计)人: | J·迈耶 | 申请(专利权)人: | 奥迪股份公司 |
| 主分类号: | G06F21/60 | 分类号: | G06F21/60;G06F21/74;G01S19/14;G01S19/37 |
| 代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;牛晓玲 |
| 地址: | 德国因戈*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 机动车 控制器 | ||
1.一种用于机动车(16)的控制器(1),所述控制器具有至少一个电路板(3),所述至少一个电路板具有用于提供控制器(1)的功能的至少一个微处理器(8、10),其中,与所述功能中的至少一个另外的功能相比,对所述功能中的至少一个安全功能有更高安全要求,
其特征在于,
在所述电路板(3)上设置有安全区域(4),在所述安全区域中以满足安全要求的方式实现所有设置用于执行安全功能的部件、包括至少一个第一微处理器(8),其中,第一微处理器的至少部分地利用电路板(3)的往来于所述安全区域(4)的每个通信以端对端加密的方式进行,其中,在所述电路板(3)上在所述安全区域(4)之外布置有至少一个尤其不满足安全要求的第二微处理器(10),以用于提供至少一个另外的功能。
2.根据权利要求1所述的控制器(1),
其特征在于,
安全功能是为机动车(16)提供位置数据的GNSS功能、尤其是GPS功能。
3.根据权利要求2的控制器(1),
其特征在于,
安全区域(4)的部件除了第一微处理器(8)之外还包括GNSS天线(6)和/或GNSS接收器(7)和/或惯性测量单元(9)和/或至少一个高频构件(6)、尤其是滤波器和/或带通滤波器。
4.根据前述权利要求中任一项所述的控制器(1),
其特征在于,
作为尤其通过以太网从安全区域(4)出发进行通信的部件,第一微处理器(8)具有用于提供E2E-加密的通信数据的接口(14)。
5.根据前述权利要求中任一项所述的控制器(1),
其特征在于,
所述第一微处理器(8)和第二微处理器(10)与处于安全区域(4)之外的交换机(11)连接,和/或用于包括安全区域(4)在内的整个电路板(3)的公共的供电单元(13)设置在电路板(3)上。
6.一种机动车(16),其具有至少一个根据前述权利要求中任一项所述的控制器(1)。
7.根据权利要求6所述的机动车(16),
其特征在于,
所述机动车具有至少一个为安全区域(4)提供通信数据的计算装置(19),所述计算装置被构造用于将通信数据以E2E-加密的方式传送给控制器(1)。
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