[发明专利]用于车辆的操作单元在审
申请号: | 202080036736.8 | 申请日: | 2020-05-25 |
公开(公告)号: | CN113840756A | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 安德烈亚斯·黑根;乌多·特鲁古斯 | 申请(专利权)人: | 贝尔-赫拉恒温控制有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;B60K35/00;B60K37/06;B60H1/00 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人: | 王洁;郑暄 |
地址: | 德国利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 操作 单元 | ||
1.一种用于车辆的操作单元,特别是用于例如车辆部件的人机界面,例如加热、通风和/或空调系统、信息娱乐系统、导航设备等,例如,包括
-壳体(12),具有包括凹槽(16)的前面板(14),
-显示器(24),容纳在壳体(12)中并具有布置在凹槽(16)中或凹槽(16)后的显示区域(26),以及
-紧固装置(36),用于将显示器(24)固定在壳体(12)中,
-其中,紧固装置(36)包括保持显示器(24)的保持部件(28),
-其中,保持部件(28)布置在壳体(12)中,以便在预组装位置和安装位置之间可枢转,在安装位置,显示器(24)位于前面板(14)的凹槽(16)中或前面板(14)的凹槽(16)后,
-其中,壳体(12)-或者替代地保持部件(28)-包括轴承轴(40),由布置在壳体(12)中的至少一个杆状部件(38、38'、38)构成,
-其中,保持部件(28)-或者替代地壳体(12)-包括至少一个轴承壳总成(32),轴承壳总成(32)具有至少两个适于安装在杆(38,38'、38)的抓握突起(48、50),抓握突起限定用于邻接在至少一个杆(38、38'、38)上的圆柱形轴承壳区域(52),所述的轴承壳区域延伸超过180°且小于270°并限定用于将轴承壳总成(32)安装在杆(38、38'、38)上的安装开口(53),
-其中,杆状部件(38、38'、38”)包括沿着其纵向延伸在至少一个安装部分(57)中具有外轮廓的圆周区域,所述的外轮廓偏离与至少一个轴承壳总成(32)的抓握突起(48、50)的轴承壳体区域(52)互补的形状,
-其中,杆状部件(38、38'、38)布置在壳体(12)中-或者替代地处于保持部件(28)处的至少一个轴承壳总成(32)-以便以这样的方式定向,在保持部件(28)的预组装位置中,至少一个轴承壳总成(32)适于安装在杆状部件(38、38'、38)的安装部分(57)上并且可从预组装位置枢转到安装位置,在安装位置至少一个轴承壳总成(32)在其安装部分(57)内夹住杆状部件(38、38'、38),使其不可拆卸,
-其中,保持部件(28)的安装位置由壳体(12)的基台元件(34、60)和保持部件(28)限定,并且基台元件(34、60)彼此邻接,以及
-其中,紧固装置(36)包括至少一个紧固元件(58),用于在其安装位置中将保持部件(28)固定在壳体(12)中和/或壳体(12)处。
2.根据权利要求1所述的操作单元,其特征在于,所述的至少一个杆状部件(38、38'、38)包括在其安装部分(57)内由于至少一个扁平部分(54、54'、54、56、56'、56)而偏离圆柱形圆周形状的外轮廓。
3.根据权利要求2所述的操作单元,其特征在于,所述的至少一个杆状部件(38、38'、38)包括在其安装部分(57)内由于至少两个扁平部分(54、54'、54、56、56'、56)而偏离圆柱形圆周形状的外轮廓。
4.根据权利要求3所述的操作单元,其特征在于,两个扁平部分(54、54'、54、56、56'、56)在直径上彼此相对布置。
5.根据权利要求1所述的操作单元,其特征在于,所述的至少一个杆状部件(38、38'、38)具有在其安装部分(57)中的多边形圆周区域,其中最长距离线在多边形圆周区域的两个相对外角之间延伸通过杆状部分(38、38'、38)的中心轴线,等于或基本等于由至少一个轴承壳总成(32)的抓握突起(48、50)的圆柱形轴承壳区域(52)限定的直径。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的操作单元,其特征在于,从轴承轴(40)的延伸部看,所述的至少一个轴承壳总成(32)的抓握突起(48、50)基本上限定C形。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的操作单元,其特征在于,所述的至少一个轴承壳总成(32)的抓握突起(48、50)彼此相对并且存在至少一对这样的抓握突起(48、50)。
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