[发明专利]电池组和包括该电池组的车辆

说明书

根据本发明的电池组，所述电池组包括：多个电池组件，每个电池组件包括用于容纳电池单元的电池外壳，并沿前后方向布置；第一金属板，所述第一金属板安装在电池外壳的上端部并与电池单元的上电极端子整体接触；以及第二金属板，所述第二金属板安装在电池外壳的下端部并与电池单体的下电极端子整体接触，其中，电池外壳包括侧面单元，该侧面单元包括狭缝和穿孔，狭缝形成间隙，使得第一金属板的一部分和第二金属板的一部分可以分别在上下方向上弯曲并插入所述间隙中，穿孔在与狭缝相交的方向上形成。安装在一个电池外壳上的第一金属板可以被构造为在穿孔中与安装在与其相邻的另一个电池外壳的第二金属板交叠。

技术领域

本公开涉及一种电池组，并且更具体地说，涉及一种具有短路预防结构的电池组，其能够解决在电连接或使用电池单元时因施加的外部冲击引起的短路的担忧。

背景技术

二次电池对各种产品群的适用性高，并且具有能量密度高的电特性。二次电池不仅适用于便携式电子装置，而且还适用于由电力驱动源驱动的电动车辆、混合动力电动车辆、蓄能系统等。

除了大大减少化石燃料的使用的主要优点之外，二次电池作为用于环境友好和提高能源效率的新能源正受到关注，因为不会因能源使用而产生副产品。

应用于电动车辆等的电池组具有连接分别包括多个电池单元的多个电池模块以获得高输出的结构。此外，每个电池单元包括正极集流器、负极集流器、隔膜、活性材料、电解质等和电极组件，并且可以通过组件之间的电化学反应重复充电和放电。

近来，由于对大容量结构的需求随着作为能量存储源的使用而增加，对具有多模块结构的电池组的需求增加，在多模块结构的电池组中，具有串联和/或并联连接的多个二次电池的多个电池模块聚合在一起。为了增加能量密度，电池组被设计成通过在前后方向上紧密布置多个电池模块以在有限空间中容纳尽可能多的电池模块。这里，每个电池模块是指包括圆柱形电池和用于容纳圆柱形电池的电池外壳的组件。由于电池模块通过金属板相互串联电连接，因此电池组具有高输出。

参照图1，例如，一个金属板1与一个电池模块的圆柱形电芯的正极端子接触，而另一个金属板2与另一个电池模块的圆柱形电芯的负极端子接触。这两个金属板设置为在模块层叠(module stack)的侧表面上部分交叠，并且对应的交叠部分被焊接以与电池模块串联连接。

然而，在常规电池组中，由于单元电池模块连续密集地布置，因此当施加外部冲击时不应彼此接触的金属板可能彼此接触而导致短路。

此外，金属板暴露在单元电池模块的侧面的外侧，并且其间隙也较窄，因此存在在焊接前/后由于操作者的错误导致的任何金属片的意外接触所造成短路的风险。

因此，需要改进电池组的结构，其中在焊接工作前/后由于外部冲击或金属板之间的接触而容易发生短路。

发明内容

技术问题

本公开旨在解决现有技术的问题，因此本公开旨在提供一种具有加强短路防止结构的电池组，该结构可以消除在施加外部冲击时金属板之间接触的可能性，并且还可以显著降低焊接工作之前/之后的短路风险。

技术方案

在本公开的一个方面，提供了一种电池组，所述电池组包括：多个电池组件，所述多个电池组件分别包括具有形成在其上部和下部的电极端子的电池单元和用于容纳所述电池单元以使得所述电极端子暴露于外部的电池外壳，所述多个电池组件在前后方向上布置；第一金属板，所述第一金属板安装在所述电池外壳的顶部并且与所述电池单元的上电极端子整体接触；以及第二金属板，所述第二金属板安装在所述电池外壳的底部并且与所述电池单元的下电极端子整体接触，其中，所述电池外壳包括侧部，所述侧部具有狭缝和穿孔，所述狭缝形成间隙，所述第一金属板的一部分和第二金属板的一部分在上下方向上弯曲并插入所述间隙，所述穿孔在与所述狭缝相交的方向上形成，并且安装到任一电池外壳的所述第一金属板的弯曲部在所述穿孔内与安装到与其相邻的另一个电池外壳的所述第二金属板的弯曲部交叠。