[发明专利]包括稳定器的交通工具

说明书

本发明涉及一种交通工具，包括：底盘；以及稳定器，该稳定器包括：支撑框架，该支撑框架包括车轮支撑件，该车轮支撑件被构造成支撑至少一个轴和两个车轮，这两个车轮相对于所述交通工具的纵向轴线布置在相对侧上，并且在所述两个车轮之间限定导轨宽度；支撑所述支撑框架的基座；以及悬架，该悬架相对于所述底盘连接所述基座，并被构造成允许基座和底盘中的一个相对于另一个在受限范围内的自由竖直位移。本发明还涉及这种交通工具的稳定器或用于这种交通工具的稳定器。

本发明涉及一种包括稳定器(stabilizer)的交通工具。

交通工具的稳定性通常涉及安全考虑。例如，道路或地形交通工具可能需要稳定性以防止交通工具的过度倾斜和可能的翻倒。虽然起重机通常用于静态情况，其中起重机可以用可延伸的支撑腿来稳定，但是某些类型的起重机和挖掘机应该能够移动。然而，因为例如起重机或挖掘机可以具有长吊臂和承载载荷的臂，所以稳定性对于挖掘机尤其重要。

尽管道路或地形交通工具可以设计有相对宽的导轨宽度，但这种设计自由度不适用于轨道交通工具。毕竟，当轨道交通工具在轨道导轨上行驶时，轨道交通工具被迫具有相对有限的导轨宽度，该宽度由轨道导轨的平行轨道之间的横向距离指示。轨道交通工具的相对小的导轨宽度导致有限的横向稳定性，尤其是当导轨不平坦时和/或如果在横向于轨道导轨的方向上在轨道交通工具上有任何载荷的情况下。例如，轨道界限的交通工具(railbound vehicle)，诸如起重机或挖掘机，当在轨道导轨的侧面提升载荷时可能会承受相当大的横向载荷。

轨道交通工具是在轨道上行驶的交通工具，并且在一方面可以包括全导轨界限的交通工具，诸如火车、电车和地铁。另一方面，也存在被构造成在道路和轨道两者上行驶的混合轨道交通工具，也称为轨道/道路交通工具。这种混合轨道交通工具可以例如是用于铺设新轨道导轨或维护现有轨道导轨的挖掘机，或者可以用于例如铁路货车调车的牵引交通工具。

最重要的是，在轨道导轨上行驶的轨道交通工具在任何情况下都保持在所述轨道导轨上。如果不能保持，则轨道交通工具可能容易滑出轨道导轨，这被称为脱轨。脱轨涉及严重的安全问题，并且可能由多种因素造成。对于全轨道界限的交通工具(诸如火车)，不平坦的导轨可能会造成脱轨。尤其是仍在建设中的轨道导轨可能会经历不平坦的几何形状，这增加了脱轨的风险。如果轨道交通工具是重心(COG)变化的交通工具(诸如挖掘机或混合轨道交通工具)，则这种脱轨的风险甚至会进一步增加。毕竟，在使用期间，挖掘机可能经历横向于轨道导轨指向的载荷。这种横向载荷可能导致挖掘机相对于轨道导轨倾斜。当导轨车轮被抬起时，导轨车轮可能容易滑出轨道导轨。此外，也适合在普通道路表面上行驶的混合轨道交通工具将包括道路车轮或履带。当在轨道导轨上行驶时，这种道路车轮或导轨可能会接触与轨道导轨邻近的障碍物，从而在相应侧抬起混合轨道交通工具并可能造成脱轨。这种脱轨风险对于处于所谓的“低底盘(low-rider)”构造的混合轨道交通工具来说相对高，因为道路车轮或履带与轨道导轨接触以用于推进混合轨道交通工具，从而导致道路车轮或履带相对靠近地面，在此处道路车轮或履带可能接触到障碍物。