[发明专利]电动压缩机

说明书

本发明提供一种逆变器一体型电动压缩机，其具备：压缩机；电动马达；控制基板(41b)，控制电动马达；连接部(50)，将电动马达与控制基板(41b)电连接，电动马达具有安装在马达壳体(12)的开口部(12A)的轴状的多个马达连接端子(31a)，控制基板(41b)具有多个通孔(41b1)，连接部(50)具有：板状的接合部(51)；及轴状的连结部(52)，一端与接合部(51)连结，并且另一端与通孔(41b1)接合，连结部(52)具有：第1臂部(52a)，沿着第1轴线(A1)延伸；及第2臂部(52b)，沿着与第1轴线(A1)交叉的第2轴线(A2)延伸。

技术领域

本发明涉及一种电动压缩机。

背景技术

以往，已知有一种电动压缩机，其中，压缩机构部和驱动该压缩机构部的电动马达配置在设置于壳体内的气密室(例如，参考专利文献1)。专利文献1公开了以贯穿壳体的方式配置与电动马达连接的密封端子，经由中继外部连接器将密封端子与控制基板的端子部电连接的技术。

以往技术文献

专利文献

专利文献1:日本专利第6225010号公报

发明内容

发明要解决的技术课题

在专利文献1的电动压缩机中，密封端子的一端与控制基板的端子在将中继外部连接器所具备的销状的第1端子部插入到控制基板的通孔的状态下利用焊料固定。并且，销状的第1端子部形成于与密封端子平行地延伸的直线上。因此，当控制基板由于压缩机构部的振动而相对于壳体相对位移时，与该位移对应的应力作用于第1端子部固定在控制基板的位置。由此，有对第1端子部固定在控制基板的位置施加过大的应力的可能性。

本发明是鉴于这种情况而完成的，其目的在于提供一种电动压缩机，即使控制基板由于压缩部的振动或者发动机或其他振动而相对于框体相对位移，也能够抑制由于该位移而对电动马达和控制基板的端子部分施加过大的应力。

用于解决技术课题的手段

为了解决上述课题，本发明的电动压缩机采用以下方法。

本发明的一方式所涉及的电动压缩机具备：框体，形成密闭的内部空间；压缩部，容纳于所述内部空间；电动马达，容纳于所述内部空间，并且使驱动所述压缩部的驱动轴旋转；控制基板，控制所述电动马达；及金属制的连接部，将所述电动马达与所述控制基板电连接，所述电动马达具有轴状的多个第1连接端子，这些第1连接端子安装在设置于所述框体的开口部，并且向所述框体的外部空间突出，所述控制基板具有多个第2连接端子，所述连接部具有：板状的接合部，与所述第1连接端子接合，并且具有比所述第1连接端子宽的接合面；及轴状的连结部，一端与所述接合部连结，并且另一端与所述第2连接端子接合，所述连结部具有沿着第1轴线延伸的第1臂部和与所述第1臂部连接且沿着与所述第1轴线交叉的第2轴线延伸的第2臂部。

根据本发明的一方式所涉及的电动压缩机，电动马达所具有的多个第1连接端子从将压缩部和驱动该压缩部的电动马达密闭在内部空间的框体向外部空间突出。控制电动马达的控制基板所具有的多个第2连接端子通过金属制的连接部与第1连接端子电连接。由此，成为电动马达与控制基板电连接的状态，通过控制基板控制电动马达。

并且，根据本发明的一方式所涉及的电动压缩机，连接部所具有的板状的接合部具有比第1连接端子宽的接合面。由于板状的接合部与第1连接端子相比面积及热容量大，因此通过钎焊或焊接等进行的接合部与第1连接端子的接合容易，且能够得到充分的接合强度。

并且，由于第1臂部和与其连接的第2臂部在交叉的方向上延伸，因此轴状的连结部具有弯曲的形状。因此，当控制基板由于压缩部的振动而相对于框体相对位移时，由第1臂部和第2臂部形成的弯曲的部分由于弹性变形而拉伸或收缩，从而抑制对电动马达的第1连接端子和控制基板的第2连接端子施加过大的应力。