[发明专利]易燃制冷剂的热交换器在审
| 申请号: | 202080011373.2 | 申请日: | 2020-01-27 |
| 公开(公告)号: | CN113366276A | 公开(公告)日: | 2021-09-07 |
| 发明(设计)人: | L·伯艾克;S·波泽;埃里克·霍夫曼;凯·菲舍尔 | 申请(专利权)人: | 法维莱运输莱比锡有限两合公司 |
| 主分类号: | F28D1/047 | 分类号: | F28D1/047 |
| 代理公司: | 北京博思佳知识产权代理有限公司 11415 | 代理人: | 艾佳 |
| 地址: | 德国施*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 易燃 制冷剂 热交换器 | ||
1.一种用于易燃制冷剂的热交换器,优选用于轨道车辆,其中,所述热交换器具有中空长方体壳体,在所述中空长方体壳体的内部布置有制冷剂管路,所述制冷剂管路被设计为管-翅片组或管中管-翅片组,所述中空长方体壳体在封闭侧面的内侧设置有翅片,并且所述封闭侧面的外侧的至少部分区域能够与乘客室进行操作连接,其特征在于:
所述中空长方体壳体被设计为模块,所述模块能够以气密方式与所述乘客室间隔开,所述制冷剂管路仅永久密封部分布置在所述中空长方体壳体的内部,所述制冷剂管路的连接点在每种情况下都完全布置在所述中空长方体壳体的外部,所述中空长方体壳体设置有至少一个密封框架和/或至少两个密封板,使得在所述热交换器固定在安装位置时,所述制冷剂管路的连接被布置在与所述乘客室间隔开并向外通风到周围环境的区域内。
2.根据权利要求1所述的热交换器,其特征在于
所述密封框架是由被布置为彼此相对的两个封闭侧壁(1,2)以及被布置为垂直于所述侧壁(1,2)并在所述中空长方体壳体的开口面上彼此相对的两个端壁(3,4)形成的。
3.根据权利要求1所述的热交换器,其特征在于
所述密封框架是由分离段(10)形成的,所述分离段被布置在所述封闭侧面(8)上并且具有周向凸缘,所述周向凸缘由硬橡胶或塑料材料构成并具有部分加强的凸缘连接。
4.根据权利要求1所述的热交换器,其特征在于
在所述制冷剂管路被设计成管-翅片组时,所述中空长方体壳体在所述两个端壁(3,4)中的每一个端壁上都设置有密封涂层(5,6)。
5.根据权利要求1所述的热交换器,其特征在于
所述制冷剂管路各自被单独安装并单独密封在所述中空长方体壳体的相对开口端壁(3、4)上,其中,所述密封件被设计为区域密封(11)或单个环形密封(12)。
6.根据权利要求1所述的热交换器,其特征在于
所述制冷剂管路被设计为管中管-翅片组,使得内管(13)被设计为具有多个圆周线圈的管,其中,所述管线圈的每个管线圈部被相应的外管(14)包围,并且每个外管(14)具有在所述中空长方体壳体外部的开口端面。
7.根据权利要求1所述的热交换器,其特征在于
所述制冷剂管路被设计为管中管-翅片组结构,使得内管(13)具有用于与外管(14)热接触的肋部。
8.根据权利要求1所述的热交换器,其特征在于
在所述中空长方体壳体的开口面上,在相对的端壁中的每个端壁上布置有密封板(15、16),所述密封板(15、16)具有用于所述制冷剂管路的馈通的开口(17),其中,所述密封板(15、16)布置在固定板(18,19)的相对于所述中空长方体壳体的内部而言的内侧,所述固定板(18,19)形成所述端壁的支撑结构,并且所述密封板(15、16)通过弹性连接件(20)固定至所述中空长方体壳体。
9.根据权利要求8所述的热交换器,其特征在于
所述密封板(15、16)通过周向柔性密封缝(20)固定至所述中空长方体壳体。
10.根据权利要求8所述的热交换器,其特征在于
所述密封板(15,16)与所述热交换器的支撑侧壁之间的空置区域由插入空腔中的密封垫、或通过周向弹性注入的粘合剂、或通过弹性密封剂填充整个空腔或在一侧粘上密封件形成。
11.根据权利要求8所述的热交换器,其特征在于
在所述密封板(15、16)与所述固定板(18、19)之间布置有耐温羊毛,由所述耐温羊毛形成附加密封。
12.根据权利要求8所述的热交换器,其特征在于
所述密封板(15、16)上的开口(17)通过冲孔、激光切割或钻孔的方式提供,使得扩展的制冷剂管路能够被引入所述开口(17)中。
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