[发明专利]蓄电池模块

说明书

内侧壳体(220)容纳多个蓄电池单元(210)。外侧壳体(100)容纳内侧壳体(220)。在内侧壳体(220)设置有第一内侧排气口(260a)，在下侧壳体(500)设置有外侧排气口。在内侧壳体(220)和外侧壳体(100)之间的空间，设置有从第一内侧排气口(260a)的第一位置朝向第二位置的第一排气路径，及从第二位置朝向外侧排气口的第三位置的第二排气路径。

技术领域

本公开涉及蓄电池模块，尤其涉及容纳多个蓄电池单元的蓄电池模块。

背景技术

寻求一种高容量、高电压、高输出且安全性高的电池包。另一方面，在因电池被置于异常的条件下，从内部喷出高温的可燃性气体的情况下，容纳电池的电池包的框体可能会破损、熔融、过热，或者喷出的可燃性气体泄漏到电池包的外部。进而，由于可燃性气体发出的热，相邻的电池逐个变为高温，电池包内部的所有电池都变异常，或者电池包的框体因热而熔融。为了防止这种情况，在电池包中设置有用于向外部放出可燃性气体的开口部(例如，参照专利文献1)。

[现有技术文献]

[专利文献]

专利文献1：日本特开2009-135088号公报

发明内容

在使电池包小型化的情况下，喷出可燃性气体的电池与开口部的距离变短。其结果，从电池包的开口部向外部放出高温高压气体。

本公开是鉴于这样的状况而提出的，其目的在于提供一种抑制从热失控的电池喷出的高温高压气体向外部放出的技术。

[用于解决技术问题的手段]

为了解决上述技术问题，本公开的一方案的蓄电池模块包括多个蓄电池单元、容纳多个蓄电池单元的内侧壳体、容纳内侧壳体的外侧壳体。在内侧壳体设置有内侧排气口，在外侧壳体设置有外侧排气口，在内侧壳体和外侧壳体之间的空间，设置有从内侧排气口的第一位置朝向第二位置的第一排气路径，及从第二位置朝向外侧排气口的第三位置的第二排气路径。

[发明效果]

根据本公开，能够抑制从热失控的电池喷出的高温高压气体向外部放出。

附图说明

图1的(a)-(d)是示出本实施例1的蓄电池模块的结构的立体图。

图2是示出图1的(a)-(d)的蓄电池模块的结构的分解立体图。

图3是示出图1的(a)-(d)的蓄电池模块的结构的截面图。

图4是示出图1的(a)-(d)的蓄电池模块的结构的另一局部立体图。

图5是示出图1的(a)-(d)的蓄电池模块的结构的另一截面图。

图6的(a)-(b)是示出本实施例2的蓄电池模块的结构的立体图。

图7的(a)-(d)是示出图6的(a)-(b)的蓄电池模块的结构的另一立体图。

图8的(a)-(b)是示出图6的(a)-(b)的蓄电池模块中的高温高压气体的排出路径的图。

图9的(a)-(d)是示出本实施例3的蓄电池模块的结构的立体图。

具体实施方式

(实施例1)