[实用新型]一种安全防爆夹

说明书

本实用新型公开了一种安全防爆夹，包括连杆柱、卡板，卡板分为上卡板和下卡板，上卡板和下卡板为卡箍结构，上卡板和下卡板的一端铰接，上卡板和下卡板的另一端设置有连接支耳并通过螺栓I固定，两个卡板之间至少设置有两个呈圆周均布的连杆柱进行连接固定。本实用新型通过设置两个卡板夹紧在泵车连接管上，再设置连杆柱将两个夹板连接固定，能有效的防止泵车连接管爆裂，从而保护工人安全，避免经济损失，而且，本实用新型结构简单、操作简便、成本低。

技术领域

本实用新型涉及泵车连接管保护技术领域，特别涉及一种安全防爆夹。

背景技术

泵车一般指混凝土泵车，混凝土泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和连接管8组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。

混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的，它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥，液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和连接管8，将混凝土输送到一定的高度和距离。当连接管8受到较大的输送压力时，连接管很容易发生爆裂，不仅造成生产损失，还威胁到工人们的生命安全。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型旨在提供一种成本低、操作简单、效果好、能保护工人安全、避免经济损失的安全防爆夹。

为了实现上述目的，本实用新型提出了包括连杆柱、卡板，所述卡板分为上卡板和下卡板，上卡板和下卡板为卡箍结构，所述上卡板和下卡板的一端铰接，上卡板和下卡板的另一端设置有连接支耳并通过螺栓I固定，两个所述卡板之间至少设置有两个呈圆周均布的连杆柱进行连接固定。

上述方案中：所述卡板为方形，两个所述卡板之间设置有四个呈圆周均布的连杆柱进行连接固定，有利于增加防爆夹的作用效果，呈圆周均布的连杆柱将连接管包围，使安全防爆夹在各个方向都能受到连接管的作用力，在各个方向都能起防爆作用。

上述方案中：所述上卡板和下卡板的连接支耳处设置有矩形缺口，所述连接支耳垂直焊接在矩形缺口上并向外延伸，所述螺栓I设置在连接支耳的延伸部。上卡板和下卡板的对接处不相交，无法设置螺栓固定，设置连接支耳，便于将上卡板和下卡板通过螺栓紧固在一起。设置矩形缺口为连接支耳提供安装位置，避免连接支耳影响上卡板和下卡板的紧箍效果。

上述方案中：除上卡板的铰接位置外，上卡板和下卡板的其余位置的厚度相同，所述上卡板的铰接位置处一体设置有Y型夹，下卡板局部延伸入Y型夹内，螺栓II穿过Y型夹将上卡板和下卡板铰接在一起。该铰接方式结构简单、成本低，更重要的是一体设置的Y型夹不易损坏、使用寿命长。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置两个卡板夹紧在泵车连接管上，再设置连杆柱将两个夹板连接固定，能有效的防止泵车连接管爆裂，从而保护工人安全，避免经济损失，而且，本实用新型结构简单、操作简便、成本低。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是卡板的结构示意图。

图3是本实用新型安装在泵车连接管上的结构示意图。

具体实施方式

如图1-3所示的一种带安全防爆夹的泵车连接管，主要由连接管8和安全防爆夹组成。连接管8的左右两端各设置有两圈相间隔的凸起，两圈相间隔的凸起之间形成一圈防滑槽11。连接管8的防滑槽11处套设有法兰盘9，法兰盘9和防滑槽11之间设置有橡胶圈10，两个连接管8通过法兰盘9连接固定在一起。两个连接管8的连接处设置有安全防爆夹，安全防爆夹以法兰盘9为中间点设置，安全防爆夹左右两端均匀受力，不容易断裂，安全性更高。

安全防爆夹由四根连杆柱5、两个卡板3组成，卡板3分为上卡板1和下卡板2，上卡板1和下卡板2为卡箍结构，上卡板1和下卡板2的一端铰接，除上卡板1的铰接位置外，上卡板1和下卡板2的其余位置的厚度相同，上卡板1的铰接位置处一体设置有Y型夹6，下卡板2局部延伸入Y型夹6内，螺栓II穿过Y型夹6将上卡板1和下卡板2铰接在一起。该铰接方式结构简单、成本低，更重要的是一体设置的Y型夹不易损坏、使用寿命长。上卡板1和下卡板2的另一端设置有连接支耳4并通过螺栓I固定。上卡板1和下卡板2的连接支耳4处设置有矩形缺口7，连接支耳4垂直焊接在矩形缺口7上并向外延伸，螺栓I设置在连接支耳4的延伸部。上卡板1和下卡板2的对接处不相交，无法设置螺栓固定，设置连接支耳4，便于将上卡板1和下卡板2通过螺栓紧固在一起。设置矩形缺口7为连接支耳4提供安装位置，避免连接支耳4影响上卡板1和下卡板2的紧箍效果。卡板3为方形，两个卡板3之间设置有四个呈圆周均布的连杆柱5进行连接固定，有利于增加防爆夹的作用效果，呈圆周均布的连杆柱5将连接管8包围，使安全防爆夹在各个方向都能受到连接管8的作用力，在各个方向都能起防爆作用。