[实用新型]汽车零部件周转装置有效
| 申请号: | 202023346351.8 | 申请日: | 2020-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN214453033U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
| 发明(设计)人: | 魏学厚 | 申请(专利权)人: | 武汉和创汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B65D25/06 | 分类号: | B65D25/06;B65D25/02;B65D85/68;B65D81/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 430200 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车零部件 周转 装置 | ||
本申请涉及汽车零部件周转装置,其包括呈方体形的箱体,所述箱体的上侧开口,所述箱体内设置有多块隔板,多块所述隔板均竖直设置且与所述箱体的一侧壁平行,多块所述隔板沿与其所在平面垂直的方向分布,且多块所述隔板均沿与其所在平面垂直的方向滑动设置。本申请具有使不同大小尺寸的零部件都能稳定的放置在箱体内,以在周转时零部件之间不易发生相互碰撞的效果。
技术领域
本申请涉及汽车零部件加工技术的领域,尤其是涉及汽车零部件周转装置。
背景技术
在汽车零部件制造领域,汽车零部件在制作时的运输、储存等都需要用到周转箱,周转箱在使用时需要考虑到防水、防锈、防碰撞等可能使零件损坏的因素。
专利公告号为CN210479429U的中国专利,公开了一种多腔体汽车配件周转箱,包括箱体,箱体为长方体结构,沿箱体长度方向箱体的内壁上设置有多个放置槽;隔板,隔板横截面呈“V形”结构,多个隔板设置在箱体内,隔板的侧壁上一体成型设置有与放置槽平行的限位块,限位块可在放置槽中滑动。
在实际生产过程中,不同部位或者不同型号的零部件尺寸大小各不相同,针对上述中的相关技术,由于其内相邻隔板之间形成的空间大小不变,不同大小尺寸的零部件在放置时不易保持稳定,导致零部件在周转过程中容易相互碰撞损坏,因此有待改进。
实用新型内容
为了使不同大小尺寸的零部件都能稳定的放置在箱体内,以在周转时零部件之间不易相互碰撞,本申请提供汽车零部件周转装置。
本申请提供的汽车零部件周转装置采用如下的技术方案:
汽车零部件周转装置,包括呈方体形的箱体,所述箱体的上侧开口,所述箱体内设置有多块隔板,多块所述隔板均竖直设置且与所述箱体的一侧壁平行,多块所述隔板沿与其所在平面垂直的方向分布,且多块所述隔板均沿与其所在平面垂直的方向滑动设置。
通过采用上述技术方案,多块隔板将箱体内空间分隔呈多个独立的空间,使其能够一次存放多种不同零部件,并使多种零部件之间不易相互混杂,且在存放同一种零部件时,多个零部件之间也不易相互碰撞;而多个隔板的滑动设置,相邻隔板或者隔板与箱体侧壁之间的间距能够调整,从而调整每个空间的大小以存放不同大小尺寸的零部件,且使每个空间的大小与存放的零部件大小相适配,使不同尺寸大小的零部件都能稳定的存放在箱体内,进而在运输过程中零部件不易发生晃动或者相互碰撞,确保零部件的质量。
优选的,所述箱体与所述隔板垂直的两侧壁上于内侧均开设有不少于两道限位槽,所述限位槽的截面呈“T”字形,所述限位槽沿所述隔板的滑动方向开设,多块所述隔板上均连接有多块分别滑动嵌设于多道所述限位槽内的限位块,所述限位块与所述限位槽滑动适配。
通过采用上述技术方案,隔板上限位块与箱体侧壁上限位槽的配合实现隔板在箱体内的滑动安装,且起到对隔板的限位作用,使隔板在箱体内的安装更稳定,提高整个转运装置的结构稳定性。
优选的,所述箱体底部开设有位于所述箱体内侧的滑槽,所述滑槽沿所述隔板的滑动方向开设,多块所述隔板上均连接有滚动设置于所述滑槽内的滚轮。
通过采用上述技术方案,滚轮和滑槽的配合,使隔板的滑动更顺畅,使隔板间距的调整更加方便。
优选的,多块所述隔板与所述箱体之间分别设置有用于固定所述隔板的固定件。
通过采用上述技术方案,隔板间距调整完成后通过固定件固定,从而使隔板之间空间大小保持固定,以对零部件起到稳定的支撑作用,使零部件存放和运输都更加稳定。
优选的,所述固定件包括设置于所述隔板上的固定块,所述固定块位于所述隔板上侧,所述固定块上螺纹装配有固定螺栓,所述箱体与所述隔板垂直的一侧壁上开设有多个供所述锁定螺栓插接的固定孔,多个所述固定孔沿所述隔板的滑动方向分布。
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