[实用新型]置物箱密封机构

说明书

本实用新型涉及置物箱技术领域，公开了一种置物箱密封机构，包括箱体和盖体，盖体的一侧设置有前围板，盖体的另一侧设置有后围板，盖体宽度方向的两侧均设置有侧围板，盖体与箱体之间设置有固定在盖体上的密封件；盖体包括外层和内层，外层与内层之间设置有第一缓冲腔，密封件固定在内层上。本实用新型结构简单，以对雨水进行导流，并将盖体和箱体密封，提高置物箱的密封效果。

技术领域

本实用新型涉及置物箱技术领域，具体公开了一种置物箱密封机构。

背景技术

电动摩托车是电动车的一种，用电瓶来驱动电机行驶。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成，电动摩托车的其它装置基本与内燃机的相同。

电动摩托车上一般会安装用于放置和储藏物品的置物箱，置物箱包括盖体和箱体，盖体用于封闭箱体，当时盖体和箱体上均未设置密封机构，在下雨天时，雨水容易通过盖体与箱体之间的间隙进入至箱体内，导致物品被雨水浸湿。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种置物箱密封机构，以对置物箱进行密封，降低雨水进入置物箱内的几率。

为了达到上述目的，本实用新型的基础方案如下：一种置物箱密封机构，包括箱体和盖体，盖体的一侧设置有前围板，盖体的另一侧设置有后围板，盖体宽度方向的两侧均设置有侧围板，盖体与箱体之间设置有固定在盖体上的密封件；盖体包括外层和内层，外层与内层之间设置有第一缓冲腔，密封件固定在内层上。

本实用新型的原理以及有益效果：本方案中盖体通过前围板、侧围板和后围板对箱体进行遮挡，大大的降低了雨水进入箱体内的几率，同时，雨水掉落至盖板上也会通过前围板、侧围板和后围板进行引流，最大程度的降低雨水在盖体上堆积量。

盖体与箱体之间设置有密封条，密封条将箱体与盖体之间的间隙封闭，以避免雨水通过盖体与箱体之间的间隙进入箱体内，进而达到密封置物箱的目的。

盖体由外层和内层构成，并且外层与内层之间设置有第一缓冲腔，当盖体受到撞击时，第一缓冲腔进行缓冲，降低外层和内层被破坏的几率，即使外层受到冲击破损时，内层仍然能够对箱体进行密封，以避免雨水进入至箱体内。

进一步，箱体包括盒体和外衬，盒体固定在外衬内，盒体与外衬之间构成第二缓冲腔。

有益效果：当箱体受到撞击，第二缓冲腔会对箱体的盒体和外衬进行缓冲，降低箱体破损的几率，即使外衬被破坏，盒体也能够阻挡雨水进入，进而达到保护箱体内物品的目的，以达到密封的目的。

进一步，外板呈弧形。

有益效果：雨水掉落至外板上，雨水通过外板的弧形面对雨水进行导流，以降低雨水在外板上的残留量，以矩形相比，雨水更容易从外板上流走。

进一步，外板上设置有凸板，凸板与侧围板之间构成导流通道。

有益效果：流通道将雨水导流至前围板或后围板，减少雨水在盖体上的量。当然，导流通道也可以对气体进行导向，降低气体对摩托车的阻力。

进一步，密封件为梳齿密封条。

有益效果：梳齿密封条为多层结构，与单层结构相比，多层结构提高盖体与箱体之间的密封效果。

进一步，密封件由弹性材料制成。

有益效果：当盖体盖合在箱体上时，盖体和箱体之间的挤压作用会使得密封件发生一定的变形，则可以使得密封件进一步将盖体和箱体之间的间隙封闭，提高盖体和箱体之间的密封效果。

进一步，侧围板的一侧与盖体固定连接，侧围板的另一侧弯折且朝向盖体的下方。

有益效果：侧围板的一侧弯折，以形成对箱体的包裹，降低雨水掉落到箱体上的几率。

进一步，前围板和后围板均设置有弧形面。