[实用新型]一种新型高速断路器检修支架有效
| 申请号: | 202023335551.3 | 申请日: | 2020-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN214590149U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
| 发明(设计)人: | 冯列治;党海涛;刘智敏;唐德侯;彭华 | 申请(专利权)人: | 成都中车四方轨道车辆有限公司 |
| 主分类号: | H02B3/00 | 分类号: | H02B3/00 |
| 代理公司: | 成都智言知识产权代理有限公司 51282 | 代理人: | 濮云杉 |
| 地址: | 610101 四川省成都市经济技术*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 高速 断路器 检修 支架 | ||
实用新型公开了一种新型高速断路器检修支架,属于地铁检修工具技术领域,解决了现有技术中存在的工序繁琐,作业人员的劳动强度大,检修效率低下,转运过程中安全系数低的问题。所述装置包括架体,架体包括上部的框架和下部的支撑底座,框架上等间距设置有数个放置槽,放置槽的大小与高速断路器的大小相匹配,放置槽上方和下方均设置有两个螺栓安装机构,高速断路器通过螺栓安装机构与检修支架固定连接,方便后续进行检修测试,本实用新型通过设置支撑底座、框架、放置槽以及螺栓安装机构,其目的在于:减少工序,降低作业人员的劳动强度,提高检修效率,提升安全系数。
技术领域
本实用新型属于地铁检修工具技术领域,具体涉及一种新型高速断路器检修支架。
背景技术
在城市轨道车辆检修行业中,尤其在地铁车辆检修行业,高速断路器检修支架应用广泛,常见形式为:横向固定高速断路器的检修支架,包括支撑架,框架和一个横向的放置槽,放置槽每次只能放置一台高速断路器进行测试,由于测试时可直接放置好高速断路器而无需固定,且横向支架结构简单、制作方便等优点,应用较为广泛。但是现有的横向高速断路器检修支架,由于高速断路器是横向放置的,当需要检查测量其朝下一侧的动作机构部位时,只能将重量约17kg的高速断路器抬起翻面;由于每次测试只能放置一台高速断路器,单次测试后的15分钟静置时间只能等待;测试完毕后只能通过人为将高速断路器抬运至检修间内的下一个检修台位,容易发生高速断路器掉落造成人员肢体或器件损伤。因此,现有的高速断路器检修支架存在结构过于简单,一个检修支架只能安装一种型号的断路器,造成检修支架数量过多,占据了大量空间,浪费空间资源,测试时需要作业人员将断路器翻面,费时费力,单次测试后需要等待分钟,测试效率低,需要人为将断路器搬运至下一个检修台位,费时费力,且搬运途中存在安全隐患的问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的技术问题,本实用新型提供一种结构简单,可以适配不同型号的断路器,同时可以进行两台断路器的测试,避免等待时间,对断路器测试时不需要作业人员人工将断路器翻面,测试完毕后,不需要作业人员人工将断路器搬运至下一个工位的新型高速断路器检修支架,其目的在于:减少工序,降低作业人员的劳动强度,提高检修效率,提升安全系数。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种新型高速断路器检修支架,包括支撑底座,所述支撑底座上设置有框架,所述框架上等间距设置有数个放置槽,所述放置槽中间为空腔,所述放置槽中间空腔的大小与高速断路器的大小相匹配,所述放置槽上方和下方均设置有两个螺栓安装机构,所述螺栓安装机构包括定位螺栓和螺栓安装槽,所述相邻两个螺栓安装槽的位置与高速断路器的主架安装接口的位置相对应,高速断路器的主架安装接口和螺栓安装槽通过定位螺栓锁紧固定。
采用上述技术方案,将高速断路器通过定位螺栓竖向固定安装在放置槽内,作业人员可以一次性对高速断路器前后各个部位进行检查和测量;框架上等距设置了数个放置槽,可以同时放置数个高速断路器并利用一台高速断路器单次测试后的十五分钟静置时间,继续对下一台高速断路器进行测试,提高了检修效率;放置槽上方和下方设置有可以调节定位螺栓位置的螺栓安装槽,实现放置槽可以适配不同型号的高速断路器。
优选的,所述放置槽的数量为两个。采用该优选的方案,可以实现同时放置两个高速断路器到检修支架上,并同时对两台高速断路器进行测试。
优选的,所述放置槽内表面设置有缓冲垫,所述缓冲垫为橡胶垫。采用该优选的方案,橡胶垫具有缓冲作用,能够防止安装槽结构划伤高速断路器。
优选的,所述框架上方设置有环形吊耳,所述环形吊耳通过焊接固定在框架上。采用该优选的方案,方便吊车对检修支架进行吊装。
优选的,所述支撑底座下方设置有万向车轮,所述万向车轮上设置有刹车装置。采用该优选的方案,支撑底座下面设置了带刹车装置的万向车轮,可快速实现高速断路器在检修间内转运问题,避免器件掉落伤人伤物的安全风险提高了转运的安全系数。
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