[实用新型]一种智能化高压电气检修装置

说明书

本实用新型公开了一种智能化高压电气检修装置，属于轨道交通技术领域。解决了现有技术中轨道列车高压电气设备拆解检修时可能存在设备磕碰及内部零部件漏修漏装等风险，影响高压电气设备检修效率的问题。本实用新型包括检修生产线本体，检修生产线本体的中部设置有传输线，传输线的两侧设置有拆解工位、缓存工位、清洁工位、干燥工位、配料工位、装配工位和试验工位，各工位之间通过传输线连接，每个工位上设置有控制盒用于控制传输线上的物料在各工位之间流转。本实用新型降低了出现零部件漏修漏装的风险，工位设备和传输线有机结合，无需人工搬运即可完成检修过程物料传送，提高了高压电气设备的检修效率，适用于轨道列车高压电气设备的检修。

技术领域

本实用新型属于轨道交通技术领域，具体涉及一种智能化高压电气检修装置。

背景技术

随着我国轨道交通事业的发展，全国城轨地铁行业得到了飞速发展，地铁车辆中的牵引供电设备为列车提供了行驶动力，让城市内轨道交通更加便捷，而牵引供电设备也随着现代信息化技术的进步实现了智能化、自动化。同时，牵引供电中的高压电气设备检修保养也变得极为重要，高压电气设备是确保牵引变电设备及接触网设备能够持续安全供电、为电力机车传送高质量电能的关键部分。

目前，全国各地城轨地铁陆续进入运营100万公里以上的检修期，高压电气设备主要包括断路器、接触器箱设备，此部分设备作为牵引供电主回路控制设备，在大修期需下车进行全拆解检修及老化零部件的更换。

设备下车拆解检修，按照传统检修模式，涉及工序包含拆解、清洁、组装、试验等工序，如在不同检修区进行，不同工序间存在设备转运和工序流转，可能存在设备磕碰及内部零部件漏修漏装等风险，一定程度上影响高压电气设备检修效率。另一方面，高压电气设备检修信息较为繁多，按照传统检修，信息记载采用纸质记录方式，不便保存和收集。

实用新型内容

针对现有技术中轨道列车高压电气设备拆解检修时可能存在设备磕碰及内部零部件漏修漏装等风险，影响高压电气设备检修效率的问题，本实用新型提供一种智能化高压电气检修装置，其目的在于：提高高压电气设备的检修效率，降低漏修漏装等风险。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种智能化高压电气检修装置，包括检修生产线本体，所述检修生产线本体的中部设置有传输线和止挡气缸，传输线上设置有用于盛放物料的托板，所述止挡气缸用于托板的定位，所述传输线的两侧设置有数个工位，所述数个工位包括拆解工位、缓存工位、清洁工位、干燥工位、配料工位、装配工位和试验工位，各工位之间通过传输线连接，每个工位上设置有控制盒，所述控制盒用于控制传输线上的物料在各工位之间流转。

采用该技术方案后，在一个检修生产线上即可完成高压电气设备检修的所有工序，降低了出现零部件漏修漏装的风险，由传输线连接所有工位，工位设备和传输线有机结合，无需人工搬运即可完成检修过程物料传送，提高了高压电气设备的检修效率。传输链采用伺服系统系统驱动，PLC控制+工控机控制，配合止挡气缸定位，能非常精准的将物料定位到所需工位。

作为优选，所述传输线包括下层传输线和上层传输线，所述检修生产线本体的两端设置有升降装置，所述升降装置用于将下层传输线和上层传输线连接。

采用该优选方案后，由于高压电气设备检修部件物料多，检修场地有限，设置两层传输线，上层传输线主要用于存放暂时不使用的物料，采用两套升降装置将下层物料提升至上层，升降装置采用伺服电机和换向机构组成，能很好的保证物料在提升/下降过程中的同步性及平稳性。

作为优选，所述升降装置包括第二伺服电机和数根丝杠，所述第二伺服电机与数根丝杠连接，所述丝杠连接有升降板，所述丝杠的上下两端与检修生产线本体转动连接，所述升降板的四个角设置有螺母，所述螺母与丝杠配合，所述升降板上设置有平移机，所述平移机上设置有平移机输送带。