[实用新型]一种新能源车用电子连接器

说明书

一种新能源车用电子连接器，包括安装板，安装板中心处两侧设置有柱形凸座，柱形凸座外侧螺纹连接有锁紧螺母；所述柱形凸座内安装有连接套；所述连接套由塑料内圈和塑料外圈组成，塑料内圈和塑料外圈之间通过分隔条连接；所述分隔条之间形成安装槽；所述塑料内圈中心安装有铜套；所述安装槽嵌入连接有铜极片。与现有技术相比，本实用新型的一种新能源车用电子连接器，采用金属材质包裹线束安装部位，提高连接器的整体强度，使其不易损坏，满足新能源汽车高强度部位。

技术领域

本实用新型涉及车用连接器领域，具体是指一种新能源车用电子连接器。

背景技术

电子连接器起到电子器件相互连接，传递信号的作用，目前汽车使用的电子连接器中有圆形连接器或者方形连接器，这些连接器由工业塑料制成，精度差，强度低，无法适用于汽车高强度部位。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，而提供一种新能源车用电子连接器。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种新能源车用电子连接器，包括安装板，安装板中心处两侧设置有柱形凸座，柱形凸座外侧螺纹连接有锁紧螺母；所述柱形凸座内安装有连接套；所述连接套由塑料内圈和塑料外圈组成，塑料内圈和塑料外圈之间通过分隔条连接；所述分隔条之间形成安装槽；所述塑料内圈中心安装有铜套；所述安装槽嵌入连接有铜极片。

进一步的，所述安装板、柱形凸座和锁紧螺母采用铝合金材质；所述安装板四周加工有安装孔。

进一步的，所述铜极片包括铜条，铜条嵌入连接在塑料外圈内壁上；所述铜条两侧通过弯折形成具有钝角的压合部位，压合部位朝向塑料内圈。

进一步的，所述分隔条与塑料内圈和塑料外圈连接处设置有加强凸台。

与现有技术相比，本实用新型的一种新能源车用电子连接器，采用金属材质包裹线束安装部位，提高连接器的整体强度，使其不易损坏，满足新能源汽车高强度部位。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型与线束连接的结构示意图；

图3是本实用新型铜极片的结构示意图；

其中，1、安装板，2、柱形凸座，3、锁紧螺母，4、塑料内圈，5、塑料外圈，6、分隔条，7、铜套，8、铜极片，9、加强凸台，811、铜条，812、压合部位。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1～3所示，一种新能源车用电子连接器，包括安装板1，安装板1中心处两侧设置有柱形凸座2，柱形凸座2外侧螺纹连接有锁紧螺母3；所述柱形凸座2内安装有连接套；所述连接套由塑料内圈4和塑料外圈5组成，塑料内圈4和塑料外圈5之间通过分隔条6连接；所述分隔条6之间形成安装槽，安装槽用于穿设各分线；所述塑料内圈4中心安装有铜套7，铜套7用于穿设主线；所述安装槽嵌入连接有铜极片8。

在本实施例中，所述安装板1、柱形凸座2和锁紧螺母3采用铝合金材质，连接器采用金属外壳，提高整体强度；所述安装板1四周加工有安装孔。

所述铜极片8包括铜条811，铜条811嵌入连接在塑料外圈5内壁上；所述铜条811两侧通过弯折形成具有钝角的压合部位812，压合部位812朝向塑料内圈4。

所述分隔条6与塑料内圈4和塑料外圈5连接处设置有加强凸台9，设置加强凸台9用于提高塑料内圈4和塑料外圈5的连接强度。

本实用新型并不局限于所述的实施例，本领域的技术人员在不脱离本实用新型的精神即公开范围内，仍可作一些修正或改变，故本实用新型的权利保护范围以权利要求书限定的范围为准。