[实用新型]一种推力轴承组件

说明书

本实用新型提供一种推力轴承组件，用于承受转动轴的轴向载荷，包括推力盘、推力瓦和推力盘固定件，其中，所述推力盘的一端安装于推力盘固定件上，所述推力盘的另一端通过推力盘固定件固定于所述转动轴端面的传力腔内；所述推力瓦设于所述推力盘的两端面，并与所述传力腔的内侧壁贴合。本实用新型具有提高轴向承载能力，且结构紧凑等优点。

技术领域

本实用新型涉及推力轴承领域，尤其涉及一种推力轴承组件。

背景技术

目前，高低速转动轴主要使用滚动轴承支撑，其具有安装使用方便的优点。但滚动轴承本身体积大，滚动轴承的尺寸也需随着所需功率的提高而相应增大，其致使设备整体体积庞大、重量重，且大尺寸的滚动轴承制造成本高、投入大。同时，由于是非完全润滑工作原理，大尺寸的滚动轴承在承受大载荷时存在滚珠滚道磨损的问题，其使用寿命短、更换频繁、成本高。

为解决上述技术问题，推力轴承组件采用滑动轴承替换滚动轴承，以承受转动轴的轴向载荷。但现有的滑动轴承设于转动轴与轴承座之间，其布置空间有限，滑动轴承的尺寸设置局限性大，只能设置薄型推力片；同时，现有的滑动轴承通常通过转动轴转动被动带油的方式实现润滑。可见，现有的滑动轴承由于布置空间和润滑限制承载能力极其有限、且容易造成推力瓦损坏，通常仅能用于转动轴轴向定位和承受轻载，无法承载转动轴的大轴向载荷。在需实现大功率传递时，转动轴的直径需相应增大以实现功率传递，转动轴直径增大对推力轴承组件的轴向载荷承载能力要求提高，现有的推力轴承组件显然无法满足传递大功率的需求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种提高轴向载荷承载能力、且结构紧凑的推力轴承组件。

为解决上述技术问题，本实用新型提出的技术方案为：

一种推力轴承组件，用于承受转动轴的轴向载荷，包括推力盘、推力瓦和推力盘固定件，其中，所述推力盘的一端安装于推力盘固定件上，所述推力盘的另一端通过推力盘固定件固定于所述转动轴端面的传力腔内；所述推力瓦设于所述推力盘的两端面，并与所述传力腔的内侧壁贴合。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述推力盘与所述传力腔之间围合形成有冷却润滑通道，所述冷却润滑通道包裹于所述推力盘的外周和两端面；所述推力盘上设有进油通道和回油通道，所述进油通道、冷却润滑通道和回油通道依次连通。

所述推力盘的外周面上设有环形输油槽，所述环形输油槽的两侧设有沿所述环形输油槽周向间隔布置的输油通孔，所述输油通孔连通所述冷却润滑通道，所述进油通道连通所述环形输油槽。

所述进油通道包括相互连通的水平进油段和竖向进油段，所述水平进油段的一端设有进油接口，所述竖向进油段的一端连通所述环形输油槽；所述回油通道为水平布置，所述回油通道的一端设有回油接口。

所述推力瓦与所述推力盘之间设有摆动调节部，当所述转动轴轴向推力不垂直于所述推力瓦的推力面时，所述推力瓦通过所述摆动调节部自适应摆动，以与所述传力腔的内侧壁贴合。

所述摆动调节部为蝶形弹簧、圆弧调节部或线形调节部，所述蝶形弹簧支撑于所述推力瓦的底部，所述圆弧调节部和所述线形调节部设于所述推力瓦的底端；当所述摆动调节部为圆弧调节部时，所述推力盘上设有与所述圆弧调节部适配的曲面槽；当所述摆动调节部为线形调节部时，所述推力盘上设有放置所述线形调节部的线形凹槽，所述线形凹槽与所述线形调节部之间留有摆动间隙。

所述推力瓦为多个，多个所述推力瓦沿所述推力盘的周向间隔布置；或所述推力瓦为连续环形推力瓦。

当所述推力瓦为沿所述推力盘周向布置的多个推力瓦时，所述推力瓦为圆形推力瓦、扇形推力瓦或多边形推力瓦。