[实用新型]一种新型漆渣成型机

说明书

本实用新型公开了一种新型漆渣成型机，包括成型机和料斗，所述成型机上方固定安装有所述料斗，所述成型机内上方两侧均设置有一次成型轮，所述一次成型轮与所述成型机通过轴承滚动连接，其中一个所述一次成型轮的轮轴贯穿所述成型机后一体成型有主动轴，另一个所述一次成型轮上均匀安装有压合靶齿，所述压合靶齿为T型结构。本实用新型保证漆渣料进入一次成型轮、二次成型轮的均匀成型，无需投加药剂，物料粘结率低或不沾结在成型机轮中，提高成型的效率和质量，解决了现有的漆渣成型设备其进料单位主要投加药剂去粘，油性漆渣不易清渣的问题。

技术领域

本实用新型属于漆渣成型技术领域，具体地说，涉及一种新型漆渣成型机。

背景技术

汽车涂漆工序中产生的有机废气和油漆喷雾，进入厂内循环水系统后，在絮凝剂的作用下经过刮渣机分离得到的废物被称为漆渣，主要分为中涂漆渣和面漆渣。漆的化学成分一般由干性油或半干性油改型的树脂、颜料和溶剂组成，所以漆渣中含有芳香烃、醇醚及苯类物质，另外经过絮凝刮渣工艺导致其含有75％-90％的水，若任意排放，将会对土壤、水和空气造成污染。目前我国处理油漆废渣的方法主要包括回收再利用和直接焚烧法。焚烧法和热解法从本质上讲都是热处理工艺，处理成本将会随着漆渣水分的增加而升高，所以利用热处理工艺处置油漆废渣时需要对漆渣进行预处理去除水分。漆渣中的水分分为游离水和分子水，游离水可以通过简单的过滤去除，分子水是油漆中的有机物包裹住的水，这部分水通过简单的物理方法很难去除，需要加入改性剂。另外由于油漆成分中有机树脂作用，脱水后的漆渣黏性大，极易粘黏在设备上，不易清除，给工业生产带来极大困难，给后续脱分子水带来困难。为保证有效脱水，一般需要先对漆渣原料进行成型预处理，以到达一定的物理形状的要求，满足所采取的物理方法的要求，到达减量化的目的。

国际国内现形处理油漆废渣的相关成型设备，配套于机械脱水设备，大部分需加药除粘，运行成本高，不易于维修管理，油性漆渣不易清渣。

有鉴于此特提出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种新型漆渣成型机，为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：

一种新型漆渣成型机，包括成型机和料斗，所述成型机上方固定安装有所述料斗，所述成型机内上方两侧均设置有一次成型轮，所述一次成型轮与所述成型机通过轴承滚动连接，其中一个所述一次成型轮的轮轴贯穿所述成型机后一体成型有主动轴，另一个所述一次成型轮上均匀安装有压合靶齿，所述压合靶齿为T型结构。

所述成型机内部下方设置有二次成型轮，所述二次成型轮有四个，其中两个为一组，所述二次成型轮与所述成型机通过轴承滚动连接，所述二次成型轮上一体成型有压合齿。

所述一次成型轮以及所述二次成型轮的一端部穿过所述成型机后均键连接有传动链轮，所述传动链轮之间安装有传动链条。

所述成型机一侧壁上方设置有调节齿轮一，所述调节齿轮一下方设置有调节齿轮二，所述调节齿轮一以及所述调节齿轮二与所述成型机之间均设置有轴承座。

所述轴承座与所述成型机通过螺栓连接，所述调节齿轮一以及所述调节齿轮二的轮轴与所述成型机通过所述轴承座转动连接。

所述主动轴端部开设有键槽，两个所述一次成型轮相对转动，两组所述二次成型轮彼此相对转动。

采用上述技术方案后，本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果。

本实用新型保证漆渣料进入一次成型轮、二次成型轮的均匀成型，无需投加药剂，物料粘结率低或不沾结在成型机轮中，提高成型的效率和质量，解决了现有的漆渣成型设备其进料单位主要投加药剂去粘，油性漆渣不易清渣的问题。

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

附图说明