[实用新型]一种汽车涂装生产线干式喷漆过滤小车

说明书

本实用新型涉及一种汽车涂装生产线干式喷漆过滤小车，其特征在于：小车本体为立方体，内腔为空腔，由两层隔板将小车内腔分为三层，每层放置两个干式过滤纸箱；门闩式夹钳放置在小车框架两侧，每侧各放置三个等距排布的门闩式夹钳；在小车框架两侧设把手，每侧各放置两个，高度在上部和中部的门闩式夹钳之间，水平导向系统在小车框架两侧各放置两个，位于小车下部，贴近地面，滚轮为四个，位于小车框架的底侧，四个角落各放置一个；检修门设置在小车的背部，出风口设置在小车底部中心位置。可显著减少喷漆室空气调节的能量需求；无加湿环节也利于未来VOC浓缩处理系统废气收集及处理；其系统简单，维护费用低。

技术领域

本实用新型涉及的是一种汽车涂装生产线干式喷漆过滤小车，属于绿色环保、节能减排领域。

背景技术

干式喷漆室因其节能减排、绿色环保的优势替代传统的湿式喷漆室是发展的必然趋势，目前，国外涂装工程公司已研发的干式喷漆室大致有三种：石灰粉过滤干式喷漆室；静电除尘式干式喷漆室；机械式干式喷漆室，但这三种且产品均由国外公司垄断，投资及维护成本高昂。因此急需研发适应中国国情的干式纸盒喷漆室，而干式过滤小车是干式纸盒喷漆室关键部件之一，用于过滤喷漆过程中过喷漆雾的捕捉处理。

发明内容

本实用新型的目的是在于提供一种汽车涂装生产线干式喷漆过滤小车，用于干式喷漆室。将喷漆室过喷的漆雾送入干式过滤小车，过喷漆雾经干式过滤小车中的过滤材料过滤后排入废气处理装置；可使喷漆室在循环风模式下运行，循环风不需要通过冷却至露点下进行除湿，冷盘管只需补偿因风机导致的温度增加，并联的加湿器可弥补冷却过程中冷凝导致的水流失，从而达到喷漆室所需的工艺参数值。可显著减少喷漆室空气调节的能量需求；无加湿环节也利于未来VOC浓缩处理系统废气收集及处理；其系统简单，维护费用低。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种汽车涂装生产线干式喷漆过滤小车，包括小车框架、门闩式夹钳、把手、水平导向系统、滚轮、检修门、出风口,小车支撑结构由小车框架构成，五个面由钢板连接，其特征在于：小车本体为立方体，内腔为空腔，由两层隔板将小车内腔分为三层，每层放置两个干式过滤纸箱；门闩式夹钳放置在小车框架两侧，每侧各放置三个等距排布的门闩式夹钳；在小车框架两侧设把手，每侧各放置两个，高度在上部和中部的门闩式夹钳之间，水平导向系统在小车框架两侧各放置两个 ，位于小车下部，贴近地面，滚轮为四个，位于小车框架的底侧，四个角落各放置一个；检修门设置在小车的背部，出风口设置在小车底部中心位置。

所述的滚轮包括一组定向轮和一组万向轮。

所述的水平导向系统包括导向轮及导向轨道，导向轮位于小车框架两侧，每侧各两个，高度方向上接近地面；导向轨道位于小车框架两侧，紧贴于地面，与导向轮形成线接触，导向结构为开口向下的水平的轨道块。

与现有技术相比，本实用新型的积极效果如下：

该汽车涂装生产线干式喷漆过滤小车以纸盒作为过滤材料，以小车作为载体，实现了漆雾易处理、更换便捷、故障率低；结构简单、实用性强、易于使用和推广；降低单车成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的底部示意图。

图3为本实用新型的使用状态图。

图4为小车水平导向系统的放大图。

具体实施方式