[实用新型]一种集成化试验台工装小车有效

专利信息
申请号: 202023319367.X 申请日: 2020-12-31
公开(公告)号: CN216248038U 公开(公告)日: 2022-04-08
发明(设计)人: 周怡;苗贵银;罗雪梅;罗蒙霞;赵钧毅 申请(专利权)人: 成都中车四方轨道车辆有限公司
主分类号: G01R1/04 分类号: G01R1/04;G01R31/00
代理公司: 成都智言知识产权代理有限公司 51282 代理人: 蒋秀清
地址: 610101 四川省成都市经济技术*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 集成化 试验台 工装 小车
【说明书】:

本实用新型公开了一种集成化试验台工装小车,解决了现有技术中电气试验仪器转运效率低,运输工程中易磕伤,对电气试验仪器损伤的问题,其包括框体,所述框体包括立柱,所述立柱在靠近框体内部的两侧固定设置有固定槽,所述固定槽螺栓连接有固定件(3),所述固定件搭载有电器放置层,实现了运量大,占用空间小,限位良好可避免转运过程中的磕碰,为电机头提供防护装置,避免造成电机头损伤,提高车门检修效率的技术效果。

技术领域

发明属于轨道交通检修运输领域,具体涉及一种集成化试验台工装小车。

背景技术

在城市轨道车辆检修行业中,尤其在地铁车辆检修行业,驱动装置组成存放架应用广泛,常见形式为:常规存放小车,一个小车只能存取3至4台电气试验仪器,由于制作简单、易于转运等优点,应用较为广泛。

但是电气试验仪器数量多、常规存放小车储运量小,使用数量多、占用空间大、且限位不足,运输过程中易磕碰、划伤,特别容易造成电气试验仪器损伤,因此,常规存放小车效果不理想,一定程度上影响电气检修效率。

实用新型内容

针对现有技术中电气试验仪器转运效率低,运输工程中易磕伤,对电气试验仪器损伤的问题,本实用新型提供一种集成化试验台工装小车,其目的在于:运量大,占用空间小,限位良好可避免转运过程中的磕碰,为电机头提供防护装置,避免造成电机头损伤,提高车门检修效率。

本实用新型采用的技术方案如下:

一种集成化试验台工装小车,包括:框体,所述框体包括立柱,所述立柱在靠近框体内部的两侧固定设置有固定槽,所述固定槽螺栓连接有固定件,所述固定件搭载有电器放置层。

采用上述方案,可以通过固定件对电气防止层形成支撑,使电气放置层固定在框架内,并通过在固定槽内的上下移动,完成对电气放置层支撑位置的调节,能够实现电气放置层的上下高度调节,通过在框体内放置数个电气放置层,实现高效率的电气试验仪器的存放,一次最多可以放置四台电气试验仪器,大大提高了电气试验仪器的存放效率。

优选的,所述电器放置层靠近固定件的四边固定设置有安装槽,所述固定件通过螺栓固定连接于安装槽与所述固定槽。采用上述方案,在固定固定件时,现将电气存放层搭载在固定件上,再通过螺栓将固定件与固定槽拧紧固定,保证了支撑柱、固定件、电气存放层的稳定固定,防止电气存放层在运输时发生晃动,保证了运输过程的稳定性。

优选的,所述电器放置层的顶部固定设置有限位框。采用上述方案,在电气试验仪器存放时,可将电气试验仪器放入限位框内,形成竖向与横向限位,使电气试验仪器在运输过程中牢固固定在限位框内,不发生磕碰或划伤现象,保证了电气试验仪器在运输过程中的稳定和安全性。

优选的,所述限位框的内部固定设置有海绵垫。采用上述方案,在电气试验仪器放入限位框后,能够保证电气试验仪器不直接与金属制的限位框解除,避免了由于位移产生的划伤,并在运输过程产生的振动中对电气试验仪器起到缓冲作用,形成保护。

优选的,所述框体的底部固定设置有行走轮,采用上述方案,能够通过行走轮对框体进行移动,增加了装置的灵活性。

优选的,所述框体的一侧固定设置有推手,采用上述方案,工作人员在进行框体的移动时,可通过推手进行对框体的转移,方便了框体的运输过程。

优选的,所述框体远离所述推手的一侧固定设置有数个导线挂钩,采用上述方案,电气试验仪器的导线可挂在导线挂钩上,优化了整个装置的导线分布情况,使电气试验仪器的导线能够集中放置,方便了电气试验仪器的存放和实用。

综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:

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