[实用新型]电机防水结构

说明书

本实用新型公开了一种电机防水结构，包括：外转子组件，与电动车轮毂固定连接；定子组件，与所述外转子组件磁耦合对应配合；转轴，与所述定子组件固定连接；两个边盖，可转动地设置在所述转轴的两端，且两个所述边盖与所述外转子组件的两端固定连接；两个防水套，套设在所述转轴的两端，且分别与两个所述边盖固定连接，每个所述防水套的内周面上设置有多个环形凹槽，所述转轴与所述防水套对应部分的外周面上设置有多个环形凸起，多个所述环形凸起一一对应地插入多个所述环形凹槽内。本实用新型能够防止雨水从电动车电机边盖与电机转轴之间的缝隙渗入到电机内部，密封性能好。

技术领域

本实用新型涉及电动车电机技术领域，尤其涉及一种电机防水结构。

背景技术

目前，电动车在使用过程中，经常遇到天气下雨或者驶过积水路段，使电动车处于雨淋或者污水浸渍之中，因此需要对电机进行密封，否则，雨水一旦进入电机内部，将会导致电机绕组线圈短路，轻则电机损坏，重则造成车毁人亡的恶劣事故。现有技术中，虽然在电动车电机盖与电机间加设密封垫，但仍经常出现雨水从电动车电机边盖与电机转轴之间的缝隙渗入到电机内部的现象，导致电动车电机的密封性能下降甚至损坏报废。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电机防水结构，能够防止雨水从电动车电机边盖与电机转轴之间的缝隙渗入到电机内部，密封性能好。

为此，本实用新型采用的一个技术方案是提供一种电机防水结构，包括：

外转子组件，与电动车轮毂固定连接；

定子组件，与所述外转子组件磁耦合对应配合；

转轴，与所述定子组件固定连接；

两个边盖，可转动地设置在所述转轴的两端，且两个所述边盖与所述外转子组件的两端固定连接；

两个防水套，套设在所述转轴的两端，且分别与两个所述边盖固定连接，每个所述防水套的内周面上设置有多个环形凹槽，所述转轴与所述防水套对应部分的外周面上设置有多个环形凸起，多个所述环形凸起一一对应地插入多个所述环形凹槽内。

在本实用新型的一个实施例中，多个所述环形凹槽和多个所述环形凸起均沿转轴的轴向间隔设置。

在本实用新型的一个实施例中，每个所述边盖和两个轴承固定连接，两个所述轴承套设于所述转轴上且沿所述转轴的轴向并排设置。

在本实用新型的一个实施例中，每个所述防水套包括：

连接部，套设于所述边盖的端部；

抵接部，所述抵接部的一端与所述连接部垂直连接，且抵接于所述轴承；

防水部，套设于所述转轴，所述防水部的一端和所述抵接部的另一端垂直连接，所述防水部的内周面上设置有多个所述环形凹槽。

在本实用新型的一个实施例中，还包括：

两个挡环，设置在所述转轴的两端，每个所述挡环设置在对应的所述防水套的外侧，且与所述防水套之间形成有第一间隙。

在本实用新型的一个实施例中，所述环形凹槽的槽底与所述环形凸起的顶壁之间形成有第二间隙，所述防水套的内周面与所述转轴的外周面之间形成有第三间隙，所述第二间隙的距离大于所述第三间隙的距离。

在本实用新型的一个实施例中，所述第一间隙的距离等于所述第三间隙的距离。

在本实用新型的一个实施例中，所述环形凹槽的两个槽壁与所述环形凸起的两个侧壁之间分别形成第四间隙和第五间隙，所述第四间隙的距离等于所述第五间隙的距离。

本实用新型的有益之处在于：