[实用新型]一种工作辊及中间辊轴承座拆装机

说明书

本实用新型公开了一种工作辊及中间辊轴承座拆装机，包括大车车体、小车车体和升降平台，所述大车车体通过大车车轮设置在大车滑轨上，小车车体通过小车车轮设置在小车滑轨上，在小车车体后侧方设置有滑轮，所述滑轮与滑槽契合连接，所述滑槽设置在大车车体上，在大车车体上设有移动液压缸，在小车车体下端设置有连接块，所述移动液压缸的伸缩端与连接块固定连接，所述升降平台设置在小车车体上。本实用新型能够实现三个方向的运动，采用液压升降托载物，运作性能稳定，可以实现轴承座与辊的对中微调，确保安装的精确度。

技术领域

本实用新型涉及压辊轴承座拆卸和安装设备领域，具体涉及到了一种工作辊及中间辊轴承座拆装机装置。

背景技术

轧辊是一种安装在轧机上使受轧制的金属发生塑性变形的部件，一般的轧辊在经过多次轧制后，其表面会出现损伤，此时就需要对轧辊进行修复操作以重复使用，目前，轧钢企业磨辊车间使用的工作辊、中间辊轴承座拆装时较为传统，一套轴承座至少需要两个人操作，不但工作效率较低，而且人工手动对准插入固定，由于轴承座重量达到3吨以上，行车吊起后或多或少会 出现晃动现象，在进行对准插入操作时进度难以掌控，常常会因为没有对准而损伤了内部轴承，轧辊也没有固定夹紧装置，很容易发生人身安全事故。有些大型轧钢厂使用专用的轧辊拆装设备体积庞大、成本较高，并且使用的托载轴承座的设备运动方向单一，不易在中小轧钢厂普及推广使用。

实用新型内容

本实用新型旨在解决现有的压辊轴承座拆装方式无法保证轴承座与压辊对中的精确度，以及多采用人工操作，安全性不高且效率低下的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种工作辊及中间辊轴承座拆装机，包括大车车体、小车车体和升降平台，所述大车车体通过大车车轮设置在大车滑轨上，小车车体通过小车车轮设置在小车滑轨上，在小车车体后侧方设置有滑轮，所述滑轮与滑槽契合连接，所述滑槽设置在大车车体上，在大车车体上设有移动液压缸，在小车车体下端设置有连接块，所述移动液压缸的伸缩端与连接块固定连接，所述升降平台设置在小车车体上。

优选地，所述大车车轮的数量至少为4个，在大车车轮侧端设置有减速电机，在对称大车车轮之间设置有传动轴，所述减速电机与传动轴连接。

优选地，在所述小车车体上设置有液压升降缸，所述液压升降缸与升降平台固定连接，液压升降缸数量为2个。

优选地，在所述升降平台上设置有固定组件。

优选地，在所述大车滑轨的两端侧设置有限位块。

优选地，在所述大车车体上设置有操作台和集中液压站。

本实用新型与现有技术相比，具有如下优点和有益效果：

本实用新型能够在X、Y和Z三个方向上移动，有利于提高轴承座拆装机工作的灵活性，在Y轴方向上，大车通过减速电机驱动，有利于达到移动的运行速度且能够保持大车移动的稳定性，在X轴方向上用移动液压缸来驱动小车移动，有利于保证小车移动的稳定性以及能够对轴承座进行微调，提高安装的准确性，在Y轴方向上，用升降液压缸驱动升降平台升降，有利于升降过程的稳定性以及能够微调轴承座，通过大车、小车以及升降平台的配合使用，有利于保证安装的准确度，提高工作效率，提升工作的安全性；滑轮与滑槽有利于固定小车运行的方向和方便对小车进行微调操作；升降平台上的固定组件有利于固定轴承座，防止发生轴承座在车体移动过程中滑落；

附图说明

图1为本实用新型工作辊及中间辊轴承座拆装机整体结构示意图；

图2为本实用新型工作辊及中间辊轴承座拆装机的剖视图；

图3为本实用新型工作辊及中间辊轴承座拆装机的后视图；