[实用新型]一种镍氢铁路电池包

说明书

本实用新型公开了一种镍氢铁路电池包，包括电池箱，所述电池箱的上方设置有隔离垫，所述隔离垫上方设置有外接包，所述外接包的顶部设置有工作指示灯，所述外接包的侧边设置有换热片，所述电池箱的上方靠近所述隔离垫的边沿处设置有检修线路，所述检修线路的下方设置有检修门，所述检修门通过安全锁与所述电池箱相连接，所述检修门上设置有铭文牌，所述电池箱的两侧安装有提手柄，该种镍氢铁路电池包，相比现有的镍氢电池包，针对铁路系统复杂的作业环境，提高了绝缘、防水、防尘保护的效果，可以为电池提供良好的工作环境，同时本实用新型具有携带方便、功能简洁、操作简单的优点，工作人员可以快速掌握使用方法，便于推广使用。

技术领域

本实用新型涉及单体电池装配技术领域，具体为一种镍氢铁路电池包。

背景技术

近年，国家对环保要求越来越严格。为了相应国家环保政策，铁路总局有意向在新生产的铁路车辆上不再使用铅酸电池和镍镉电池。2019年，铁总总局预在部分铁路车辆上试用镍氢电池替代铅酸电池和镍镉电池作为铁路车辆的辅助电源。160Km列车年新造数量在500-1000组之间，2018年生产46标准组(每组8节车厢)，2019年已经生产了134标准组。未来该车数量将逐年攀升，选型方案一旦确定，10-15年内将不会轻易转型，所以镍氢电池在铁路车辆上将是一个中长期的发展规划。

经市场调研，铁路车辆总计10万台，绝大多数采用铅酸、镍镉电池作为备用电源，未来这两类电池受环保及维护因素影响，将逐步退出市场。镍氢电池以其特有的环保、安全，比功率高、大电流充放电性能好，可在较宽温度下使用，易回收等特点将顺利切入到铁路车辆市场。

而目前市场上现有的镍氢电池包均为非针对铁路环境设计，存在着电池防护性能不足、便携性不佳、功能不足的问题，无法直接在铁路系统中使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种镍氢铁路电池包，以解决上述背景技术中提出的目前市场上现有的镍氢电池包存在着的电池防护性能不足、便携性不佳、功能不足的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种镍氢铁路电池包，包括电池箱，所述电池箱的上方设置有隔离垫，所述隔离垫上方设置有外接包，所述外接包的顶部设置有工作指示灯，所述外接包的侧边设置有换热片，所述电池箱的上方靠近所述隔离垫的边沿处设置有检修线路，所述检修线路的下方设置有检修门，所述检修门通过安全锁与所述电池箱相连接，所述检修门上设置有铭文牌，所述电池箱的两侧安装有提手柄，所述提手柄下方设置有内嵌于所述电池箱壳体上的提手槽，所述提手槽下方设置有散热格栅；

所述电池箱包括钢壳体，所述钢壳体的外层喷涂有涂漆层，所述钢壳体的内层铺设有绝缘蒙皮。

优选的，所述电池箱与所述外接包电连接，所述外接包、所述检修线路上均设置有接电柱、功能接口。

优选的，所述铭文牌的上方和下方各设置有一个凹槽。

优选的，所述检修门与所述电池箱之间设置有密封防水垫。

优选的，所述提手柄与所述外接包通过销轴相连接，所述提手柄的尺寸小于所述提手槽的尺寸。

优选的，所述外接包与所述换热片固定连接，所述散热格栅与所述电池箱固定连接。

优选的，所述钢壳体与所述涂漆层固定连接，所述绝缘蒙皮内填充有散热胶。

采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供的镍氢铁路电池包，相比现有的镍氢电池包，针对铁路系统复杂的作业环境，提高了绝缘、防水、防尘保护的效果，可以为电池提供良好的工作环境，同时本实用新型具有携带方便、功能简洁、操作简单的优点，工作人员可以快速掌握使用方法，便于推广使用。

附图说明