[实用新型]一种铁路货车脚蹬校正工具有效
申请号: | 202023305311.9 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN213973983U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 陈愈 | 申请(专利权)人: | 陈愈 |
主分类号: | B61D23/00 | 分类号: | B61D23/00 |
代理公司: | 郑州芝麻绘智知识产权代理事务所(普通合伙) 41191 | 代理人: | 符亚飞 |
地址: | 043000 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 货车 脚蹬 校正 工具 | ||
1.一种铁路货车脚蹬校正工具,包括蹬体(1)、安装座(2)、转轴(3)、底板(4)和固定板(5),其特征在于,所述安装座(2)固定连接在蹬体(1)的上侧,所述转轴(3)固定连接在安装座(2)的外侧壁上,所述底板(4)固定连接在蹬体(1)的下侧,所述固定板(5)固定连接在底板(4)的上端,所述蹬体(1)的背面固定连接有连接座(6),所述蹬体(1)的内侧安装有支撑机构。
2.根据权利要求1所述的一种铁路货车脚蹬校正工具,其特征在于,所述支撑机构由弹性块(7)、活动板(8)、L形块(9)组成,所述弹性块(7)滑动连接在蹬体(1)的内壁上,所述活动板(8)固定连接在弹性块(7)的内侧,所述L形块(9)固定连接在活动板(8)的下端,所述L形块(9)的侧面安装有限位机构。
3.根据权利要求2所述的一种铁路货车脚蹬校正工具,其特征在于,所述限位机构由螺纹杆(10)、螺纹套(11)、拉把(12)和弹簧(13)组成,所述螺纹杆(10)插接在L形块(9)的内侧,所述螺纹套(11)螺纹连接在螺纹杆(10)的外表面,所述拉把(12)固定连接在螺纹杆(10)远离螺纹套(11)的一侧,所述弹簧(13)套接在螺纹杆(10)的外表面。
4.根据权利要求2所述的一种铁路货车脚蹬校正工具,其特征在于,所述活动板(8)一共设置有两块,且所述活动板(8)与固定板(5)的上端设置有为圆弧面。
5.根据权利要求3所述的一种铁路货车脚蹬校正工具,其特征在于,所述L形块(9)的侧面对接在蹬体(1)的内壁上,且所述螺纹杆(10)的侧面贯穿L形块(9)和蹬体(1)与螺纹套(11)连接。
6.根据权利要求3所述的一种铁路货车脚蹬校正工具,其特征在于,所述弹簧(13)的一端固定连接在L形块(9)的侧面,所述弹簧(13)的另一端固定连接在拉把(12)的内侧。
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