[实用新型]一种分体机芯

说明书

本实用新型公开了一种分体机芯，包括导向筒，所述导向筒侧面设置有油筒，所述导向筒内设置有空心的升降柱，所述升降柱内设置有液压缸，所述液压缸底部设置有机芯底板，所述机芯底板坐落在基座上，所述升降柱顶部侧面设置有衬套，所述导向筒内壁上固定连接有导杆，所述升降柱侧面正对导杆的位置开设有导向槽，所述导杆对应插设在导向槽内，所述导向筒顶部设置有方形盖板。本实用新型结构设计科学合理，结构稳定，便于拆装维修，采用分体机芯的浅埋方式解决了一体机芯的高度弊端，从而解决了部分机芯过长，不便安装固定的问题，提高了升降装置的使用范围。

技术领域

本实用新型涉及升降柱机芯设备技术领域，具体为一种分体机芯。

背景技术

路桩是一种可对恶意冲关、冲卡进行有效阻拦的道路基本设置，目前日常生活中到处可见升降路桩，主要用于停车场、学校、医院等场所，很多路口为了避免车辆撞到路边的行人，也会设置有路桩；升降路桩可以控制其升降，升起时可以起防护、拦截等作用，降下时又不影响车辆经过，所以很多地方都设置升降路桩。但是，目前的升降路桩结构较为复杂，机芯部分均设计为一体，造成机芯部分过长，在填埋进地面时，需要挖较深的坑；而且一体式的机芯不方便后期维修，需要对某一部分维修时需要将整个机芯卸下。分体机芯电机液压部分和油筒分离，解决了一体机芯的高度弊端，一体机芯升降柱高度为1140，分体机芯升降柱高度为840。在产品实际安装中，有些安装位置路面下为车库，开挖深度达不到一体机芯所需开挖的1500mm深度，因此难以安装固定，限制了升降装置的使用范围，另外，机芯结构不便拆卸，影响安装或维修效率。为此，我们提出一种分体机芯。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种分体机芯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种分体机芯，包括导向筒，所述导向筒侧面设置有油筒，所述导向筒内设置有空心的升降柱，所述升降柱内设置有液压缸，所述液压缸底部设置有机芯底板，所述机芯底板坐落在基座上，所述升降柱顶部侧面设置有衬套，所述导向筒内壁上固定连接有导杆，所述升降柱侧面正对导杆的位置开设有导向槽，所述导杆对应插设在导向槽内，所述导向筒顶部设置有方形盖板，所述升降柱顶部设置有顶盖，所述顶盖下侧通过机芯连接板与液压缸上部活塞杆连接，所述升降柱与机芯底板之间设置有下限位管，所述油筒内部设置有油泵，所述油泵通过与之连接的电动机提供动力，所述油泵通过进油管和出油管与液压缸侧面电磁阀连接。

优选的，所述油筒与导向筒平行放置且固定连接，所述油筒侧面设置有管道。

优选的，所述升降柱侧面设置有柱体法兰。

优选的，所述机芯底板与基座通过安装法兰与螺栓固定连接。

优选的，所述顶盖为圆柱形顶盖，且顶盖的直径与方形盖板顶部开孔内径相同。

优选的，所述升降柱上部侧面安装有灯板，所述灯板上设置有灯条或反光条。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种分体机芯，结构设计简单合理，具有较强的实用性，通过将升降结构中的电机液压部分和油筒分离设计，能减少整体机身的长度，进而减少填埋时需要挖坑的深度，从而减少人力、提高效率，分体式的设计还方便安装，便于后期的维修，各结构之间连接紧凑、结构稳固，且方便装配，采用分体机芯的浅埋方式解决了一体机芯的高度弊端，从而解决了部分机芯过长，不便安装固定的问题，提高了升降装置的使用范围，通过设置导杆对升降柱的位置进行限位，在升降柱升降过程中起到限定其自身沿自身圆柱中轴线回转的作用，从而使得升降柱仅能做上下运动，提高了装置的运行稳定性，通过电动机驱动的油泵可以快速改变液压缸内部油压，从而实现升降柱的升降过程，操作简单方便，易于使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构俯视图；

图3为本实用新型立体结构示意图；