[实用新型]工程车载定位设备有效
| 申请号: | 202023290944.7 | 申请日: | 2020-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN214502487U | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
| 发明(设计)人: | 王闯;周陈博 | 申请(专利权)人: | 上海擎宋科技有限公司 |
| 主分类号: | G01C21/16 | 分类号: | G01C21/16;G01C21/28;G01S19/48;G01S19/49;B60R11/00 |
| 代理公司: | 上海汇齐专利代理事务所(普通合伙) 31364 | 代理人: | 童强 |
| 地址: | 200000 上海市浦东新区中国*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 工程 车载 定位 设备 | ||
本实用新型公开了工程车载定位设备,包括底板,所述底板内设有凹槽,所述底板内设有与凹槽连通的滑道,所述凹槽内设有卡盘,所述卡盘外壁固定有四个卡块,四个所述卡块上均设有与滑道配合的限位机构,所述底板上设有四个与卡块配合的按压机构,所述卡盘内设有定位设备,所述定位设备内设有控制模块,所述控制模块电性连接有GPS定位模块、本地定位模块、缓存模块、IMU模块、扩展模块。本实用新型通过设置限位机构与按压机构方便了卡盘与底板之间的安装与拆卸,为工作人员对定位设备进行升级节省了大量时间,通过设置控制模块使定位设备功能强大,定位精准,实用性更强。
技术领域
本实用新型涉及定位技术领域,尤其涉及工程车载定位设备。
背景技术
车辆定位技术在普通的商业活动,科学研究,直至紧急救助等各行业中都有这重要的作用,特别是在现代企业管理中发挥着重大作用,企业的管理人员可以通过车辆定位技术掌握相关车辆的实时位置,从而加强对车辆的监管。
工程车的定位设备放置在工程车内部,需要经常性的取出进行升级,现有的定位设备与工程车的连接方式不便于操作人员取出与安装,每次进行升级的时候非常浪费时间。
所以,需要设计工程车载定位设备来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的工程车载定位设备。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
工程车载定位设备,包括底板,所述底板内设有凹槽,所述底板内设有与凹槽连通的滑道,所述凹槽内设有卡盘,所述卡盘外壁固定有四个卡块,四个所述卡块上均设有与滑道配合的限位机构,所述底板上设有四个与卡块配合的按压机构。
所述卡盘内设有定位设备,所述定位设备内设有控制模块,所述控制模块电性连接有GPS定位模块、本地定位模块、缓存模块、IMU模块、扩展模块。
优选地,所述限位机构包括设置于卡块上的收纳槽,所述收纳槽内滑动连接有挤压块,所述挤压块与收纳槽底壁之间弹性连接有第一弹簧。
优选地,所述按压机构包括与滑道连通的挤压槽,所述挤压槽两侧均设有位于底板内的弹槽,所述挤压槽内设有按钮,所述按钮两侧外壁均固定有压板,所述压板与弹槽底壁之间弹性连接有第二弹簧。
优选地,所述底板上设有四个与卡块配合的卡口,四个所述卡口均与滑道连通。
优选地,所述卡盘内壁设有保护垫,所述保护垫为橡胶材质。
优选地,所述底板通过多个螺栓固定于工程车内部车顶。
本实用新型中,具有以下有益效果:
1、通过设置限位机构与按压机构方便了卡盘与底板之间的安装与拆卸,为工作人员对定位设备进行升级节省了大量时间,按压按钮可以将挤压块挤压至收纳槽内,挤压块进入收纳槽之后即可对卡盘进行旋转,将卡块旋转至卡口处即可取出卡盘,反向操作即可将卡盘固定在底板上。
2、通过设置控制模块使定位设备功能强大,定位精准,实用性更强。
附图说明
图1为本实用新型提出的工程车载定位设备的结构示意图;
图2为本实用新型提出的工程车载定位设备的卡盘结构示意图;
图3为本实用新型提出的工程车载定位设备的限位机构结构示意图;
图4为本实用新型提出的工程车载定位设备的按压机构结构示意图;
图5为本实用新型提出的工程车载定位设备的控制模块示意图。
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