[实用新型]一种船用钢质夹层多功能舱壁结构有效
| 申请号： | 202023290400.0 | 申请日： | 2020-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN215553916U | 公开（公告）日： | 2022-01-18 |
| 发明（设计）人： | 李岸香;吴广明;郭培红 | 申请（专利权）人： | 中国舰船研究设计中心 |
| 主分类号： | B63B3/56 | 分类号： | B63B3/56 |
| 代理公司： | 上海航天局专利中心 31107 | 代理人： | 许丽 |
| 地址： | 201108 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 船用钢质 夹层 多功能 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种船用钢质夹层多功能舱壁结构，包含：钢质夹层舱壁内面板、点阵芯层、功能层、钢质夹层舱壁外面板，其特征在于：舱室内部到外部依次包括钢质夹层舱壁内面板、点阵芯层、功能层、钢质夹层舱壁外面板；钢质夹层舱壁上、下面板与点阵芯层采用高能量束激光焊接，功能层嵌到点阵芯层的点阵结构中与点阵夹芯层及面板采用胶接连接。
2.根据权利要求1所述的一种船用钢质夹层多功能舱壁结构，其特征在于：点阵芯层的点阵结构为薄壁多孔结构。
3.根据权利要求2所述的一种船用钢质夹层多功能舱壁结构，其特征在于：薄壁多孔结构的孔型为方形或六边形。
4.根据权利要求1所述的一种船用钢质夹层多功能舱壁结构，其特征在于：功能层采用防弹材料或绝缘材料。
5.根据权利要求4所述的一种船用钢质夹层多功能舱壁结构，其特征在于：防弹材料为陶瓷、超高分子量聚乙烯或凯芙拉；绝缘材料为多晶丝或超细玻璃棉。
6.根据权利要求1所述的一种船用钢质夹层多功能舱壁结构，其特征在于：功能层与点阵夹芯层及面板采用环氧胶膜连接。
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