[实用新型]一种变电站手车开关存放装置

说明书

本实用新型公开了一种变电站手车开关存放装置，涉及变电站检修辅助设备技术领域，包括存放架和升降台，所述存放架包括存放台和顶盖，所述存放台之间相互平行，且同一上下面上的存放台形成存放组，同一存放组内的存放台之间及顶盖与多个存放组之间通过支架固定连接，所述存放组设有用于放置升降台的升降区，本实用新型结构简单，能够存放多个开关手车，减小存放占用面积，同时采用升降台的设计使得搬运更为方便，减少变电站手车开关损伤概率，节省了人力物力。

技术领域

本实用新型涉及变电站检修辅助设备技术领域，尤其涉及一种变电站手车开关存放装置。

背景技术

随着国民经济的发展，技术的不断进步，高低压开关设备由于其小型化、高使用性能、占地面小的优势，在发电、输电、变电生产现场及公共设施居民等领域的应用日益广泛。在变电站综合检修时，变电站手车开关需要拉出时，且需要用开关手车临时存放，每一辆开关手车只能存放一台手车开关，若要将手车开关全部拉出，需要的开关手车较多，平时不使用时会造成浪费，若全部摆放至地上，搬运过程困难，且容易损伤设备，占地面积也过大，浪费了人力物力的同时也增加了成本。

例如，一种在中国专利文献上公开的“一种手车开关转移车”，其公告号CN211617769U，其公开了一种手车开关转移车，包括支撑座，支撑座的底部设有支撑腿，支撑腿的底部设有万向轮，支撑座的一侧设有把手，支撑座的上部设有托盘，托盘与支撑座之间设有高度调节装置，然而每一辆手车开关转移车只能存放一台手车开关，对于检修时需要存放多个手车开关时相当不便。

发明内容

本实用新型是为了克服目前现有技术中每一辆开关手车只能存放一台手车开关，若要将手车开关全部拉出，需要的开关手车较多，平时不使用时会造成浪费，若全部摆放至地上，搬运过程困难，且容易损伤设备，占地面积也过大，浪费了人力物力的同时也增加了成本等问题，提出了一种变电站手车开关存放装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种变电站手车开关存放装置，包括存放架和升降台，所述存放架包括存放台和顶盖，所述存放台之间相互平行，且同一上下面上的存放台形成存放组，同一存放组内的存放台之间及顶盖与多个存放组之间通过支架固定连接，所述存放组设有用于放置升降台的升降区。

本实用新型包括存放架和升降台，其中存放架包括存放台和顶盖，使用时，存放架用以放置存放有变电站手车开关的开关手车，顶盖一方面将多个存放组连接成一个整体，另一方面可以防止存放架上的变电站手车开关受到损伤，并且，存放组之间设有用于放置升降台的升降区，升降台可以调节高度，使存放有变电站手车开关的开关手车放置到合适的存放台上，同时，将升降区设于存放组之间，使得开关手车在存放时效率更高。本实用新型结构简单，能够存放多个开关手车，减小存放占用面积，同时采用升降台的设计使得搬运更为方便，减少变电站手车开关损伤概率，节省了人力物力。

作为优选，所述存放台上设有导轨。

导轨使得开关手车在存放台上搬运时更为方便。

作为优选，所述升降台上设有用于搬运变电站手车开关的开关手车。

开关手车用于存放变电站手车开关。

作为优选，所述升降台包括底座和工作台面，所述底座和工作台面通过升降装置升降连接，所述升降装置包括叉形支撑机构和升降控制机构；所述叉形支撑机构包括与底座顶部旋转连接的底座连接杆、与工作台面底部旋转连接的台面连接杆以及交叉旋转连接且两端与底座连接杆和台面连接杆旋转连接的支撑杆；所述升降控制机构包括调节杆和调节装置，所述调节杆顶端与支撑杆交叉旋转连接处固定连接，并通过调节装置调节升降以控制叉形支撑机构的升降。