[实用新型]一种轨道用铝型材散热结构

说明书

本实用新型公开了一种轨道用铝型材散热结构，涉及轨道散热技术领域。本实用新型包括移动散热器、上端轨道、承接轨道和散热基材，其中移动散热器滑动连接在上端轨道上，所述上端轨道固定连接在承接轨道上，所述承接轨道固定连接在散热基材内。本实用新型通过设置移动散热器、上端轨道、承接轨道和散热基材，解决了现有的铝型材散热结构存在散热不均匀、不充分和铝型材散热结构轨道用的发展不充分的问题。

技术领域

本实用新型属于轨道散热技术领域，特别是涉及一种轨道用铝型材散热结构。

背景技术

散热铝型材又称作散热器铝型材或太阳花铝型材，散热铝型材具有外型美观、重量轻、散热性能好，节能效果好等特点。加工好的铝型材散热器表面经过阳极氧化进行表面处理以增加铝材的抗蚀性、耐磨性及外表的美观度。目前国内常用的散热器铝型材类型有：电子、电器、电脑散热器铝型材，太阳花铝型材散热器，电力半导体用散热器型材等。散热铝型材因其优越的性能被广泛应用于：机械、汽车、风力发电、工程机械、空压机、铁路机车、家用电器等行业领域。散热铝型材的广泛应用领域，引起了各种散热铝型材结构的兴起，也带来了一些结构存在的问题。

1、现有的铝型材散热结构存在散热不均匀、不充分的情况，铝型材的导热性仅次于其他三种稀有金属，它不仅比其他几种便宜，而且数量也比其它几种金属要丰富，因此铝型材在散热结构领域得到广泛的应用，但是铝型材散热结构在制作时要保证金属材质结构的均匀，温度统一，确保制作过程中杂质去除的干净，这样铝型材散热结构才能保持良好的散热性能，不至于出现散热不均匀或不充分的情况。

2、现有的铝型材散热结构轨道用的发展不充分，现代轨道散热一般是自主散热，静置冷却，或者是人工散热，如果轨道散热距离较长的话，人工散热耗费人力，就容易体现出人工散热的弊端。

因此，现有的铝型材散热结构，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轨道用铝型材散热结构，通过设置移动散热器、上端轨道、承接轨道和散热基材，解决了现有的铝型材散热结构存在散热不均匀、不充分和铝型材散热结构轨道用的发展不充分的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种轨道用铝型材散热结构，包括移动散热器、上端轨道、承接轨道和散热基材，所述移动散热器滑动连接在上端轨道上，移动散热器可以对上部轨道进行较快的散热，通过滑动连接的方式，可以实现散热器随机车的移动，可以做到边工作边散热的情况，所述上端轨道螺纹连接在承接轨道上，承接轨道实现对上端轨道的固定，为上端轨道提供支撑，起到连接上下的作用，所述承接轨道固定连接在散热基材内，散热基材可以实现对轨道下部进行散热，并埋设与地下，将热量扩散与四周，使散热更均匀，更充分。

进一步地，所述移动散热器包括散热片、导热块和支撑架，所述散热片固定连接在导热块上，所述导热块固定连接在支撑架上，所述支撑架下方与上端轨道滑动连接，散热片可以对导热块传导而来的热量进行挥发，多层次的散热片，可以加大散热的速度，导热块内部设置有导热硅胶，导热硅胶具有极好的导热性能，可以极大提升导热的速度，提升散热的性能，支撑架实现对散热片和导热块的固定支撑，为散热片和导热块提供工作的平台。

进一步地，所述上端轨道上面设置有固定孔，所述上端轨道通过固定孔与承接轨道螺纹连接，通过固定孔可以实现与承接轨道的连接固定，是上端轨道与承接轨道的桥梁。

进一步地，所述承接轨道上方设置有承接固定孔，所述承接轨道通过T型管道滑动连接在散热基材内，通过承接固定孔实现对上端轨道的承接，起到连接上下的作用。