[实用新型]汽车下饰盖模具

说明书

本实用新型具体涉及汽车下饰盖模具，包括模具底座，所述模具底座的端面设有下模座，所述注塑模具安装部的上端设有上模座，所述上模座的顶端通过设有的螺栓固定安装有模座顶板，所述模具底座与模座顶板的一面设有的螺纹孔螺接有吊环，所述下模座与上模座的两侧面通过设有的螺栓固定安装有辅助拉手，本实用新型使用时通过辅助拉手7和吊环6的设置，使得该模具方便搬运移动，防止内部损坏，通过注塑模具安装部3内两组注塑模具的设置，能够在同样大的注塑机上实现了一套模具同时生产2个产品，降低了成本，提高了效率，并且可以让客户大大的减少对注塑模具的购买使用，降低了使用成本。

技术领域

本实用新型属于注塑模具技术领域，具体涉及汽车下饰盖模具。

背景技术

随着社会的发展,人们生活水平日益提高﹐汽车逐渐成为了人们生活的一部分。人们对汽车的要求也越来越高﹐不仅要求汽车具有良好的使用性能﹐而且追求汽车具有良好的外形轮廓和舒适美观的内饰。汽车的内饰主要由塑料件构成，因此注塑模具的质量是影响汽车内饰的重要因素，研究汽车内饰件的模具设计具有重大的意义，汽车下饰盖的注塑模具是一种生产特定结构的模具设备。汽车下饰盖是汽车重要的零部件之一，其工艺质量，结构性能的好坏对汽车整体品质有重要影响。在生产汽车下饰盖时，需要有满足汽车下饰盖结构的成型模腔，但是汽车下饰盖模具在使用和运输时，由于汽车饰板与模具固定连接，在运输中会因缺少固定遭受碰撞会使内部产品面碰撞造成损坏，不便于运输，且模具缺少较好的散热

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽车下饰盖模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车下饰盖模具，包括模具底座，所述模具底座的端面设有下模座，所述下模座的上端设有注塑模具安装部，所述注塑模具安装部的上端设有上模座，所述上模座的顶端通过设有的螺栓固定安装有模座顶板，所述模具底座与模座顶板的一面设有的螺纹孔螺接有吊环，所述下模座与上模座的两侧面通过设有的螺栓固定安装有辅助拉手，所述上模座的一侧面安装有连接器，所述上模座与下模座的两侧面贯穿对称设有注塑管道，所述上模座的一面设有冷却管连接块。

作为本技术方案的进一步优化，所述上模座的端面四边角固定有伸缩套杆，且伸缩套杆的伸缩杆的顶端贯穿上模座与所述模座顶板的底面固定连接。

作为本技术方案的进一步优化，所述下模座的内侧四边角设有定位柱，且定位柱上活动贯穿设有注塑模具，且注塑模具内部设有注塑腔，所述注塑模具在所述注塑模具安装部内水平设置两组。

作为本技术方案的进一步优化，所述冷却管连接块的上贯穿安装有冷却循环管件，所述冷却循环管件围绕所述上模座的外部一周循环安装设置。

作为本技术方案的进一步优化，所述注塑模具模具的两端连通设有冷却管连接件，所述冷却管连接件的端面与设有的冷却循环管件连通设置。

作为本技术方案的进一步优化，所述上模座的内部顶端设有安装连接件，所述连接件的底端设有连接柱，且连接柱与两组所设注塑模具的顶端固定连接。

本实用新型的技术效果和优点：该汽车下饰盖模具，通过了冷却管连接块、冷却循环管件和冷却管连接件与注塑模具的连通的设置，可以有效降低产品面热量，使得产品快速冷却成型，防止内部过热，造成成品缓慢，大大加快成品速度，提高工作效率，通过辅助拉手和吊环的设置，使得该模具方便搬运移动，防止内部损坏，通过注塑模具安装部内两组注塑模具的设置，能够在同样大的注塑机上实现了一套模具同时生产2个产品，降低了成本，提高了效率，并且可以让客户大大的减少对注塑模具的购买使用，降低了使用成本，通过注塑模具上注塑管道的设置，方便对设置的两组注塑模具进行加料作业，加快注塑成型的效率，且本实用新型，能够在注塑机上使用时方便将产品顶出，方便出模，

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型立体结构示意图。