[实用新型]一种可调节尺寸桥梁预制人行道板模具

说明书

本实用新型涉及模具技术领域，尤其为一种可调节尺寸桥梁预制人行道板模具，包括侧边块、挡板、固定块和模具架，所述侧边块内侧设置有滑块，位于上方的所述滑块与位于下方的滑块的后端均设置有固定杆，位于上方的所述固定杆与位于下方的固定杆的后端均固定连接有摩擦块，位于左侧的所述侧边块与位于右侧的侧边块之间固定连接有模具架，位于上方的所述模具架与位于下方的模具架之间固定连接有底板，通过卡块与凹槽的卡合与分离，可以对挡板进行移动，可以实现制作不同尺寸的模型，而且，导向块在卡块与凹槽的卡合时有导向作用，保证卡块在卡合的过程中更加稳定，使作业更加顺利，提高生产效率。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种可调节尺寸桥梁预制人行道板模具。

背景技术

如今，国家正在大力开发交通路桥行业，提高通行速度，桥梁建筑不仅极大地有效连接沟谷河流，并且在城市发展中，占着越来越重要的部位，人行道板作为附属结构，具有相当大的重要性，人行道板覆盖在排水沟上，是人行道铺装的前提。

但是现在市面上，在对人行道板进行模型制作时，常常会在需要制作不同的尺寸的模型时更换新的模具，使作业效率低下，而且十分耗费人力物力，而且由于在模型制作的过程中，会有外力对模具施压，导致模具在模型制作的过程中常常会出现移动偏移等情况，影响生产效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可调节尺寸桥梁预制人行道板模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种可调节尺寸桥梁预制人行道板模具，包括侧边块、挡板、固定块和模具架，所述侧边块内侧设置有滑块，位于上方的所述滑块与位于下方的滑块的后端均设置有固定杆，位于上方的所述固定杆与位于下方的固定杆的后端均固定连接有摩擦块，位于左侧的所述侧边块与位于右侧的侧边块之间固定连接有模具架，位于上方的所述模具架与位于下方的模具架之间固定连接有底板，所述模具架前端设置有挡板，所述挡板底端固定连接有固定块，所述固定块内侧设置有卡块，模具架内侧开设有凹槽，所述卡块通过凹槽与模具架卡合。

优选的，位于左侧的所述侧边块与位于右侧的侧边块内侧均固定连接有电机，所述电机主轴末端固定连接有螺杆，所述螺杆外侧上方与下方均螺纹连接有滑块。

优选的，位于上方的所述固定杆与位于下方的固定杆均转动连接于滑块后端，位于上方的所述固定杆与位于下方的固定杆之间固定连接有伸缩杆。

优选的，所述固定块内侧固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧上方固定连接有卡块，所述卡块滑动连接于固定块内侧。

优选的，所述模具架内侧固定连接有限位弹簧，所述限位弹簧另一端固定连接有导向块，所述导向块滑动连接于模具架内侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的卡块、导向块和复位弹簧，通过卡块与凹槽的卡合与分离，可以对挡板进行移动，可以实现制作不同尺寸的模型，而且，导向块在卡块与凹槽的卡合时有导向作用，保证卡块在卡合的过程中更加稳定，使作业更加顺利，提高生产效率。

2、本实用新型中，通过设置的滑块、固定杆和摩擦块，通过固定杆带动摩擦块与地面发生摩擦，摩擦块受到固定杆的挤压，增大与地面的摩擦力，伸缩杆保证固定杆不会出现左右晃动的情况，使侧边块在作业的过程中更加稳定，提高作业的整体效果。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型卡块的安装结构示意图；

图3为本实用新型图2的A处结构示意图；

图4为本实用新型摩擦块的安装结构示意图；

图5为本实用新型挡板的安装结构示意图。