[实用新型]一种道路雨水收集结构

说明书

本申请公开了一种道路雨水收集结构，涉及道路结构的技术领域，包括道路本体，道路本体中部设置有绿化带，道路本体包括位于绿化带两侧的路面，路面和绿化带间设置有路缘石，路缘石沿长度方向上均匀开设有连通路面和绿化带的排水孔，绿化带上设置有用于覆盖排水孔的过滤箱，过滤箱包括出水口，绿化带包括土壤层，绿化带上设置有数个竖直向下的排水管，排水管上均匀开设有透水孔，土壤层内设置有和排水管连通的储水箱，绿化带上设置有和储水箱相连的引水机构。本申请提供了一种道路雨水收集结构，可以使得当降雨较多时，可以减少在道路路面和绿化带上的积水。

技术领域

本申请涉及道路结构的技术领域，尤其是涉及一种道路雨水收集结构。

背景技术

在南方雨水较多的区域，常常会在道路上形成积水坑，对过往的车辆的行驶照成影响，所以道路之间有时会设置有下沉式的绿化带将道路分为两部分，可以起到吸尘、吸收尾气的作用，且可以将部分水流引导至绿化带内从而减少道路路面的水流。

参照图6为相关技术中的一种下沉式的绿化带3，包括道路本体1，道路本体1中部沿道路延伸方向设置有下沉式的绿化带3，道路本体1包括位于绿化带3两侧的路面2，绿化带3和路面2之间设置有路缘石4，路缘石4上开设有有排水孔41，排水孔41在下雨时可以将路面2上的积水引到绿化带3内，起到一定的排除路面2积水的功能。

对于上述的相关技术，发明人认为存在以下的缺陷：当降水较大时，由于树木对雨水的吸收能力有限，绿化带3土壤的含水能力有限，使得容易在绿化带3上形成积水，也会使得路面2产生的积水不易排出，且绿化带3上的植被泡在积水内容易产生不良的影响。

实用新型内容

为了使得当降雨较多时，可以减少在道路路面和绿化带上的积水，本申请提供一种道路雨水收集结构。

本申请提供一种道路雨水收集结构，采用如下的技术方案：

一种道路雨水收集结构，包括道路本体，所述道路本体中部设置有绿化带，所述道路本体包括位于所述绿化带两侧的路面，所述路面和绿化带间设置有路缘石，所述路缘石沿长度方向上均匀开设有连通路面和绿化带的排水孔，所述绿化带上设置有用于覆盖排水孔的过滤箱，所述过滤箱包括出水口，所述绿化带包括土壤层，所述绿化带上设置有数个竖直向下的排水管，所述排水管上均匀开设有透水孔，所述土壤层内设置有和所述排水管连通的储水箱，所述绿化带上设置有和储水箱相连的引水机构。

通过采用上述技术方案，路面上的积水通过路缘石上的排水孔并通过过滤箱进行过滤后从出水口排出，从出水口排出的水流进入排水管储存入储水箱内收集起来，当土壤层含水量饱和之后，绿化带产生的积水通过排水管进入，土壤层内的水分可以通过透水孔进入排水管内，从而使得道路和绿化带上不易产生积水，并将多出的水储存起来，在需要时可以通过引水机构将水流进行利用。

可选的，所述排水孔高于绿化带表面，所述排水管远离所述储水箱的一端位于排水孔下方且设置有过滤盖。

通过采用上述技术方案，设置过滤盖使得绿化带上的水流进入排水管时可以减少泥土的进入，减少排水管堵塞的概率，且排水孔位于过滤盖上方使得道路上的水流流下时可以冲散过滤盖上的泥土。

可选的，所述透水孔朝远离排水管中部轴线的方向倾斜向下设置。

通过采用上述技术方案，透水孔倾斜向下，当土壤层含水量未饱和时，水流可以直接下渗不易进入至排水管内为植被提供水分。

可选的，所述排水管外壁上覆盖有过滤网层。

通过采用上述技术方案，通过设置过滤网层使得土壤层的土不易从透水孔进入，减小排水管堵塞的概率。

可选的，所述过滤箱包括容纳腔，所述容纳腔包括向上的开口，所述容纳腔内滑动连接有过滤板且滑动方向竖直，所述过滤板位于出水口上方。