[实用新型]一种分体式滑阀副有效
申请号: | 202023279080.9 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN215445128U | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
发明(设计)人: | 陈元章;郭江峰;靳东 | 申请(专利权)人: | 中航工业南京伺服控制系统有限公司 |
主分类号: | F16K3/24 | 分类号: | F16K3/24;F16K3/30;F16K3/314;F16K31/122 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 211100 江苏省南京市空*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 体式 滑阀 | ||
本实用新型公开了一种分体式滑阀副。包括阀套(1),阀套(1)与活塞筒(4)连接,阀套(1)内滑动连接有阀芯(2),活塞筒(4)内滑动连接有活塞(3);活塞(3)端面设有半开放槽(6),阀芯(2)的一端设有连接凸台(7);所述的连接凸台(7)能够沿半开放槽(6)的开放端扣入半开放槽(6)内实现阀芯(2)与活塞(3)间的轴向约束。本实用新型结构简单,加工难度低,成本低。
技术领域
本实用新型属于液压阀技术领域,涉及一种分体式滑阀副。
背景技术
滑阀副是液压阀类中常见的结构形式,通常为保证产品性能和控制连续性,滑阀副为一体式滑阀副。但当产品功能较复杂、工位较多时,一体式滑阀副轴向尺寸过长,长径比较大,其加工难度大,成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的是:提供了一种分体式滑阀副。本实用新型结构简单,加工难度低,成本低。
本实用新型的技术方案是:一种分体式滑阀副,包括阀套,阀套与活塞筒连接,阀套内滑动连接有阀芯,活塞筒内滑动连接有活塞;活塞端面设有半开放槽,阀芯的一端设有连接凸台;所述的连接凸台能够沿半开放槽的开放端扣入半开放槽内实现阀芯与活塞间的轴向约束。
前述的分体式滑阀副中,所述的连接凸台与半开放槽间的轴向配合间隙为0.02~0.05mm。
前述的分体式滑阀副中,所述的阀套与活塞筒的外径相等。
前述的分体式滑阀副中,所述的阀芯与活塞同轴连接。
前述的分体式滑阀副中,所述的阀套与活塞筒为可拆卸连接。
前述的分体式滑阀副中,所述的阀套与活塞筒的连接端面间设有密封圈。
本实用新型的优点是:本实用新型在阀芯一端设置连接凸台,活塞端面设置半开放槽,组装时将连接凸台能够沿半开放槽的开放端扣入半开放槽内实现阀芯与活塞间的轴向约束,使得阀芯与活塞在轴向上构成一个运动组件;该简单的分体式结构,即使阀芯与活塞的同轴较低,也会因为阀芯与活塞间的轴向约束结构不会出现轴向移动别死的情况,因此相对于一体式阀芯结构而言,其加工的径向精度要求较低,降低了加工难度,也提高了产品生产良率,总整体上降低了制造成本。
综上所述,本实用新型结构简单,加工难度低,成本低。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是阀芯与活塞安装示意图。
附图标记:1-阀套、2-阀芯、3-活塞、4-活塞筒、5-阀体、6-半开放槽、7-连接凸台。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明,但并不作为对本实用新型限制的依据。
实施例1。一种分体式滑阀副,构成如图1-2所示,包括阀套1,阀套1与活塞筒4连接,阀套1内滑动连接有阀芯2,活塞筒4内滑动连接有活塞3;活塞3端面设有半开放槽6,阀芯2的一端设有连接凸台7;所述的连接凸台7能够沿半开放槽6的开放端扣入半开放槽 6内实现阀芯2与活塞3间的轴向约束。
安装时,先将阀芯2的连接凸台7按照图2方向扣入活塞3的半开放槽6中,实现阀芯2与活塞3的轴向约束,构成阀芯组件,再将阀芯组件装入阀套1后,最终将整个组装构件装入阀体5中。
前述的连接凸台7与半开放槽6间的轴向配合间隙为0.02~0.05mm。该结构,既能确保阀芯2与活塞3的拆装方便,也能确保阀芯2与活塞3间的轴向虚位极小,对滑阀的控制精度不会产生影响。
前述的阀套1与活塞筒4的外径相等。
前述的阀芯2与活塞3同轴连接。
前述的阀套1与活塞筒4为可拆卸连接。
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