[实用新型]低压线束尾端密封结构及新能源驱动系统

说明书

本实用新型揭示了一种低压线束尾端密封结构及新能源驱动系统，所述低压线束尾端密封结构，包括：主体、第一螺帽、第二螺帽、第一密封件和第二密封件；主体为中空结构，形成第一通孔，第一通孔相对的两端分别具有第一限位槽和第二限位槽；第一密封件套设于线芯外皮且位于第一通孔内，第一螺帽螺接于主体设有第一密封件的一端，第一螺帽通过螺旋将第一密封件挤压至第一限位槽，以密封线芯外皮；第二密封件套设于低压线束绝缘护套且位于第一通孔远离第一密封件的一端，第二螺帽螺接于主体远离第一密封件的一端，第二螺帽通过螺旋将第二密封件挤压至第二限位槽，以密封低压线束绝缘护套。通过本方案，密封结构连接方式可靠且密封效果好。

技术领域

本实用新型涉及到新能源驱动系统低压线束领域，特别是涉及到一种低压线束尾端密封结构及新能源驱动系统。

背景技术

如图1所示，目前新能源驱动系统存在低压线束一端从驱动系统型腔内部引出连接低压接插件的结构，驱动系统内部通过低压线束的线芯A之间间隙，线芯A与屏蔽层B之间间隙，屏蔽层B与绝缘护套C之间间隙与外部连通，造成电驱动系统无法达到防尘防水的要求。目前为了解决低压线束尾端防尘防水问题，一般采用低压线束尾端灌胶密封和低压线束尾端注塑密封两种形式。但两种密封方式均存在缺陷：灌胶密封成品率低，且耗时长；注塑密封密封效果差，对材料要求高以及成本高。因此，如何克服低压线束尾端密封结构的可靠性低和效率低的技术问题，显得十分重要。

实用新型内容

本实用新型的主要目的为提供一种低压线束尾端密封结构，旨在解决现有低压线束尾端密封结构的可靠性低和效率低的技术问题。

本实用新型提出一种低压线束尾端密封结构，包括：主体、第一螺帽、第二螺帽、第一密封件和第二密封件；

主体为中空结构，形成第一通孔，第一通孔相对的两端分别具有第一限位槽和第二限位槽；

主体外周两端分别设有外螺纹；

第一密封件中心设有第二通孔，第一螺帽中心设有第三通孔，第二密封件中心设有第四通孔，第二螺帽中心设有第五通孔，其中，第三通孔和第五通孔设有内螺纹；

第二通孔和第三通孔相对设置，形成供线芯外皮通过的第一通道，第一密封件套设于线芯外皮且位于第一通孔内，第一螺帽螺接于主体设有第一密封件的一端，第一螺帽通过螺旋将第一密封件挤压至第一限位槽，以密封线芯外皮；

第四通孔和第五通孔相对设置，形成供低压线束绝缘护套的第二通道，第二密封件套设于低压线束绝缘护套且位于第一通孔远离第一密封件的一端，第二螺帽螺接于主体远离第一密封件的一端，第二螺帽通过螺旋将第二密封件挤压至第二限位槽，以密封低压线束绝缘护套。

优选的，第一密封件和第二密封件包括橡胶垫片。

优选的，第一密封件和第二密封件为圆环形垫片。

优选的，第一螺帽和第二螺帽的底部为正六边形。

优选的，主体的材质包括金属或塑料。

优选的，第一螺帽和第二螺帽的材质均包括金属或塑料。

优选的，第三通孔的直径大于第二通孔。

优选的，第二密封件的截面呈“T”字型。

本实用新型还提供一种新能源驱动系统，包含上述的低压线束尾端密封结构。

本实用新型的有益效果在于：通过本方案，低压线束的线芯只需穿过第一密封件，低压线束绝缘护套穿过第二密封件，锁紧第一螺帽和第二螺帽即可达到密封效果，装卸简单，生产效率高，连接方式可靠且密封效果好。

附图说明

图1为现有技术中低压线束尾端的结构示意图；

图2为一种低压线束尾端密封结构的第一实施例的第一结构示意图；