[实用新型]一种拼接式结构的石英传感器有效
申请号: | 202023273409.0 | 申请日: | 2020-12-29 |
公开(公告)号: | CN213985339U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 谢明;徐丽;王洪海;马磊 | 申请(专利权)人: | 中科芯集成电路有限公司 |
主分类号: | G01G19/03 | 分类号: | G01G19/03;G01G3/13 |
代理公司: | 无锡派尔特知识产权代理事务所(普通合伙) 32340 | 代理人: | 杨立秋 |
地址: | 214000 江苏省无锡市滨湖区蠡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拼接 结构 石英 传感器 | ||
本实用新型公开一种拼接式结构的石英传感器,属于拼接传感器组技术领域。所述拼接式结构的石英传感器包括第一传感器、第二传感器、若干个不锈钢连接器、若干个夹和若干个轧带楔子;通过所述不锈钢连接器完成传感器物理上的拼接,实现传感器组的拼接;所述夹片从两侧将零散的传感器信号线固定,并贴合于传感器底部;所述第一传感器和所述第二传感器上均设有两组所述轧带楔子,用于调整所述传感器的横向位置和平衡度,使得传感器与浆料及传感器槽成型于一体。该拼接式结构的石英传感器在保证实用、安全、性能可靠的同时,降低了安装难度、施工及技术成本,使其具有更广泛的适应性场景应用。
技术领域
本实用新型涉及拼接传感器组技术领域,特别涉及一种拼接式结构的石英传感器。
背景技术
近年来在智能交通领域出现很多新的技术手段应用在非现场执法称重称重系统场景中,如压线行驶称重、跨道行驶称重、S形行驶称重、双车并行称重等,都可以通过技术型手段来判断。但是在建设非现场执法称重系统项目过程中,由于铺设石英传感器都是多排铺设,根据实际精度要求,或是要铺设5~6排传感器,在开挖传感器槽的同时还需要开挖信号线线槽,一根传感器需要开挖传感器槽和信号线槽、传感器槽和信号线槽之间的连接槽,多根传感器开挖带来工作量剧增。尚未有一款集成式可拼接式结构的石英传感器,既能通过拼接方式横跨覆盖路面,只需要开挖一个传感器槽、一个信号线槽和连接槽,放置传感器和信号线、底线等,又不影响实际石英传感器应用效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种拼接式结构的石英传感器,以解决现有大幅度横跨铺满路面安装石英传感器组面临复杂性问题、工作量大的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种拼接式结构的石英传感器,包括第一传感器、第二传感器、若干个不锈钢连接器、若干个夹片和若干个轧带楔子;
所述第一传感器和所述第二传感器上均连接有所述不锈钢连接器,通过所述不锈钢连接器完成物理上的拼接,实现传感器组的拼接;
所述第一传感器和所述第二传感器上均设有两组所述夹片,从两侧将零散的传感器信号线固定,并贴合于传感器底部;
所述第一传感器和所述第二传感器上均设有两组所述轧带楔子,用于调整所述传感器的横向位置和平衡度,使得传感器与浆料及传感器槽成型于一体。
可选的,所述不锈钢连接器之间通过螺丝和垫片将相邻的传感器固定。
可选的,所述螺丝和垫片还与接地线相连,实现所述不锈钢连接器接地的同时,实现传感器组接地。
可选的,所述接地线大于等于2.5mm2。
可选的,所述第一传感器和所述第二传感器通过所述不锈钢连接器拼接后放入传感器槽中,灌入环氧树脂胶料固定。
可选的,所述轧带楔子在环氧树脂胶料干透后,能够直接拆除,不影响传感器的灵敏度。
可选的,所述第一传感器和所述第二传感器的拼接横跨整个路面延伸,实现无缝隙、无死角拼接。
在本实用新型提供的一种拼接式结构的石英传感器中,包括第一传感器、第二传感器、若干个不锈钢连接器、若干个夹和若干个轧带楔子;所述第一传感器和所述第二传感器上均连接有所述不锈钢连接器,通过所述不锈钢连接器完成物理上的拼接,实现传感器组的拼接;所述第一传感器和所述第二传感器上均设有两组所述夹片,从两侧将零散的传感器信号线固定,并贴合于传感器底部;所述第一传感器和所述第二传感器上均设有两组所述轧带楔子,用于调整所述传感器的横向位置和平衡度,使得传感器与浆料及传感器槽成型于一体。该拼接式结构的石英传感器在保证实用、安全、性能可靠的同时,降低了安装难度、施工及技术成本,使其具有更广泛的适应性场景应用。
附图说明
图1是本实用新型提供的一种拼接式结构的石英传感器的结构示意图。
具体实施方式
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