[实用新型]带行车记录的仪表盘有效
| 申请号: | 202023270602.9 | 申请日: | 2020-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN214267844U | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
| 发明(设计)人: | 吴天阳 | 申请(专利权)人: | 江阴飞阳电子科技有限公司 |
| 主分类号: | B62J50/22 | 分类号: | B62J50/22;B62J11/00 |
| 代理公司: | 江阴市永兴专利事务所(普通合伙) 32240 | 代理人: | 彭春艳 |
| 地址: | 214400 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 行车 记录 仪表盘 | ||
本实用新型提供带行车记录的仪表盘,属于仪表盘技术领域,包括仪表盘和安装座,仪表盘上固定安装有显示屏,仪表盘的表面固定安装有摄像头,仪表盘的下端开凿有第一安装槽,第一安装槽的上内壁开设有内存槽,内存槽内固定安装有内存卡,安装座位于仪表盘的下侧,安装座的上端固定连接有固定板,固定板活动插接于第一安装槽内,内存槽与固定板之间设置有卡锁机构,安装座内设置有锁定机构和联动机构,安装座的表面边缘处固定连接有延长套,延长套与锁定机构之间设置有驱动机构,锁定机构用于固定安装卡锁机构,驱动机构用于驱动锁定机构移动,实现便于安装和拆卸。
技术领域
本实用新型属于仪表盘技术领域,具体涉及带行车记录的仪表盘。
背景技术
仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯,不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等,摩托车、电动车等车辆同样安装有仪表盘。
现有的摩托车仪表盘往往只有两个表组成,一个是车速表,另一个是里程表,不具备行驶记录功能,同时不便于安装和拆卸。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供带行车记录的仪表盘,旨在解决现有技术中的仪表盘安装复杂的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
带行车记录的仪表盘,包括仪表盘和安装座,所述仪表盘上固定安装有显示屏,所述仪表盘的表面固定安装有摄像头,所述仪表盘的下端开凿有第一安装槽,所述第一安装槽的上内壁开设有内存槽,所述内存槽内固定安装有内存卡,所述安装座位于仪表盘的下侧,所述安装座的上端固定连接有固定板,所述固定板活动插接于第一安装槽内,所述内存槽与固定板之间设置有卡锁机构,所述安装座内设置有锁定机构和联动机构,所述安装座的表面边缘处固定连接有延长套,所述延长套与锁定机构之间设置有驱动机构,所述锁定机构用于固定安装卡锁机构,所述驱动机构用于驱动锁定机构移动,所述锁定机构和卡锁机构均设置有多组,每组所述锁定机构均与联动机构配合,实现联动多组锁定机构移动。
作为本实用新型一种优选的方案,每组所述卡锁机构包括固定杆、异形板、插孔、插槽和滑槽,所述固定杆固定连接于第一安装槽的上内壁,所述异形板固定连接于固定杆的下端,所述插孔开设于异形板的下端,所述插槽开设于固定板的上端,所述滑槽开设于插槽的下内壁,所述固定杆滑动连接于插槽内,所述异形板活动插接于插槽内,所述异形板滑动连接于滑槽内。
作为本实用新型一种优选的方案,所述联动机构均包括联动槽、齿轮和内齿槽带,所述联动槽开设于安装座内,所述齿轮设置有多个,多个所述齿轮均与内齿槽带相啮合。
作为本实用新型一种优选的方案,每组所述锁定机构均包括第二安装槽、丝杆套和丝杆,所述第二安装槽开设于安装座内,所述丝杆套转动连接于第二安装槽内,所述丝杆套套设于丝杆的表面,所述丝杆套的上端固定连接于齿轮,所述丝杆向上依次活动贯穿齿轮、插孔和滑槽的上内壁并向上延伸。
作为本实用新型一种优选的方案,所述驱动机构包括转盘、驱动轴、主动辊、传动带和从动辊,所述转盘转动连接于延长套的上端,所述驱动轴固定连接于转盘的下端,所述安装座与延长套之间开设有连通槽,所述主动辊、传动带、从动辊均位于连通槽内,所述驱动轴转动连接于连通槽下内壁,所述主动辊固定连接于驱动轴的圆周表面,所述传动带传动连接于主动辊和从动辊之间,所述从动辊固定连接于其中一个丝杆套的圆周表面。
作为本实用新型一种优选的方案,所述安装座和固定板内开设有第三安装槽,所述第三安装槽内滑动连接有滑块,所述滑块的下侧设置有弹簧,所述滑块的上端中心处固定连接有短柱,所述弹簧套设于短柱的表面,所述短柱的活动贯穿固定板的上端并向上延伸。
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