[实用新型]一种在箱梁内进行防落梁挡块安装的吊装系统

说明书

本实用新型公开了一种在箱梁内进行防落梁挡块安装的吊装系统，包括吊装设备和运料车，所述吊装设备设在箱梁梁洞内，所述运料车设在桥墩上；所述吊装设备包括吊装架、起吊工具和吊具，所述吊装架设在箱梁梁洞内，所述起吊工具设在吊装架上，所述吊具连接在起吊工具上，位于桥墩和箱梁之间。本实用新型通过吊装设备与运料小车的配合，在安装过程中不持续占用吊装设备，并实现了不间断的连续施工；采用电动设备代替人力进行防落梁挡块的运输及吊装，便于操作且可以一次性完成施工，能够有效降低劳动强度以及提升施工作业的效率。

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工设备技术领域，具体涉及一种在箱梁内进行防落梁挡块安装的吊装系统。

背景技术

防落梁挡块用于桥梁和桥墩之间的加固，防止梁体在地震力等荷载作用下发生横向或者纵向的位移，安装时和梁体防落梁挡块预埋板用高强螺栓连接在一起，通常每个桥墩上设置4个防落梁挡块，安装在桥墩支撑垫石旁边，靠近桥墩中心线的两侧。

防落梁挡块的安装是高速铁路桥梁建设施工中的一道重要工序。由于桥墩上面作业平台小，防落梁挡块由钢板焊接而成比较笨重，每个重达225.78Kg左右，而且形状不规则，工人安装起来十分吃力，具有一定的施工难度。安装防落梁挡块的一般方法是挡块运送到施工现场之后，工人合力将挡块抬至梁底预埋板下方位置，然后手持撬棍运用杠杆原理进行安装，劳动强度大，安装效率低。本实用新型提供一种在箱梁内进行防落梁挡块安装的吊装系统解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种在箱梁内进行防落梁挡块安装的吊装系统，实现对防落梁挡块的吊运安装，方便快捷，有效提升施工效率，降低劳动强度。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种在箱梁内进行防落梁挡块安装的吊装系统，包括吊装设备和运料车，所述吊装设备设在箱梁梁洞内，所述运料车设在桥墩上；所述吊装设备包括吊装架、起吊工具和吊具，所述吊装架设在箱梁梁洞内，所述起吊工具设在吊装架上，所述吊具连接在起吊工具上，位于桥墩和箱梁之间；

所述吊装架包括支架框和轨道，所述轨道架设在两个支架框的顶部，所述支架框上设有定位卡和移动轮，所述定位卡设在支架框的底部中间，位于箱梁缝之间，所述移动轮位于支架框底面上。

进一步地，所述定位卡包括卡架、限位杆、弹簧、固定杆和支撑杆；所述卡架通过限位杆和固定杆活动连接在支架框上，所述卡架位于支架框的下方，所述弹簧套设在限位杆上，位于支架框的下方，所述支撑杆活动连接在支架框上，其顶端支撑在固定杆的顶端下方。

进一步地，所述限位杆和固定杆穿过支架框的底杆与卡架连接，所述限位杆的顶端设有限定螺套，所述固定杆的顶端设有支撑板，所述支撑杆的底端铰接在支架框的底杆上，其顶端支撑在支撑板下。

进一步地，所述卡架包括卡板和连接杆，所述卡板倾斜设置两块，两块卡板对称设置，并与箱梁缝的边楞接触，所述连接杆设在两块卡板之间，并与限位杆和固定杆固定连接。

进一步地，所述限位杆设置两根，位于固定杆的两侧，所述限位杆和固定杆位于同一平面上，并与支架框所处平面平行。

进一步地，所述起吊工具包括电动葫芦、钢丝绳、挂钩和滑轮，所述电动葫芦通过滑轮活动连接在轨道上，所述钢丝绳顶端连接在电动葫芦上，所述挂钩设在钢丝绳底端。

优选的，所述限位杆上设有弹簧，所述弹簧位于支架框的下方，并处于压缩状态。

进一步地，所述吊具包括吊装绳和吊架，所述吊架通过吊装绳连接在起吊工具上，所述吊架包括吊杆和连接栓，所述吊杆设置两根，所述连接栓的两端分别连接在两根吊杆上，所述连接栓设置两根，分别位于吊杆的两端。

进一步地，所述吊杆上设有限位环，所述吊装绳位于限位环中。

本实用新型有益效果如下：