[实用新型]一种轮辋安装悬挂装置

说明书

本申请涉及自行车技术领域，尤其涉及一种轮辋安装悬挂装置，其包括竖直设置的主轴，主轴上相对连接有挂接组件，挂接组件包括挂绳和挂钩，挂绳相对固定连接在转动外壁上，挂钩设置有多个，均匀分布在挂绳上并与挂绳固定连接，挂绳上连接有驱动挂绳升降的驱动组件。本申请具有便于对轮辋进行存放的效果。

技术领域

本申请涉及自行车的技术领域，尤其是涉及一种轮辋安装悬挂装置。

背景技术

在如今的社会中，自行车作为一种绿色环保的交通工具一直深受广大市民的青睐，在人们的日常出行中，自行车也被广泛使用。自行车的轮辋是自行车的重要组成部分，轮辋，又俗称轮圈，是车轮周边安装轮胎的部件。

目前，在自行车组装技术中，将辐条安装在车轴上，在车轴上安装编圈，形成轮辋，安装好的轮辋一般会直接堆置在自行车制造厂的地面上，再将放置在地面上的轮辋套上外胎制成车轮，一般轮辋的堆放方式是将轮辋交错的堆叠在一起，以节省存放空间。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有将轮辋交错的堆叠在一起，容易使下部的轮辋受上部轮辋的重压发生一些变形和损坏，从而不易于轮毂完整的保存。

实用新型内容

为了便于对轮辋进行保存，本申请提供一种轮辋安装悬挂装置。

本申请提供的一种轮辋安装悬挂装置采用如下的技术方案：

一种轮辋安装悬挂装置，包括竖直设置的主轴，主轴上相对连接有挂接组件，挂接组件包括挂绳和挂钩，挂绳相对固定连接在转动外壁上，挂钩设置有多个，均匀分布在挂绳上并与挂绳固定连接，挂绳上连接有驱动挂绳升降的驱动组件。

通过采用上述技术方案，由工人将制作好的轮辋挂在挂钩上，当挂绳上的每个挂钩均挂置上轮辋后，启动驱动组件，带动挂绳向上升起，使得挂绳上的挂钩将轮辋挂起，使得多个轮辋沿竖直方向排列设置，从而便于对轮辋进行存放，有效地防止了多个轮辋交错叠放导致的变形和损坏，进而提高了自行车车轮的生产质量。

可选的，所述主轴上套设有转筒，主轴与转筒转动连接，挂绳设置有多个，多个挂绳沿转筒外壁均匀分布。

通过采用上述技术方案，当一个挂绳上的轮辋挂满后，转动转筒，再将轮辋挂在另一根挂绳的挂钩上，依次类推，直至将整个转筒外周上的挂钩挂满后，再通过驱动组件将轮辋挂起，从而使得更多个轮辋能够被刮起，进而提高了轮辋的悬挂效率。

可选的，所述转筒上竖直开设有多个限位槽，驱动组件包括驱动电机、丝杠和滑移块，丝杠竖直设置在限位槽内，滑移块套设在丝杠上并与丝杠螺纹连接，滑移块与挂绳的顶端固定连接，驱动电机竖直设置并固定连接在转筒上，驱动电机的输出轴与丝杠的一端固定连接。

通过采用上述技术方案，启动驱动组件，带动丝杠转动，使得丝杠上的滑块向上移动，从而将挂绳拉起，使得带动挂钩上的轮辋挂起，从而便于对轮辋进行存放，有效地防止了多个轮辋交错叠放导致的变形和损坏，进而提高了自行车车轮的生产质量。

可选的，所述主轴与转筒之间设置有滑移组件，滑移组件包括滑块和滑槽，滑块和滑槽的横截面均为圆环形，滑块水平套设在转筒的内壁上并与转筒固定连接，滑槽水平开设在主轴的外壁上，滑块和滑槽配合使用。

通过采用上述技术方案，当一个挂绳上的轮辋挂满后，转动转筒，使得转筒上的滑块在滑槽内转动，从而便于转筒以主轴为轴线进行转动，提高了转筒的转动效率，从而便于在挂绳上挂起更多的轮辋，进而提高了轮辋的悬挂效率。

可选的，所述挂钩上连接有限位板，限位板一端与挂绳铰接，限位板另一端套设在挂钩端部上。

通过采用上述技术方案，将轮辋挂在挂钩上，之后转动挂绳上的限位板，使得限位板的另一端套设在挂钩的端部上，从而有效地防止轮辋从挂钩上掉出，进而提高了轮辋的悬挂效率。

可选的，所述挂钩上套设有橡胶套。