[实用新型]一种汽车饰件用可翻转的喷胶装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车饰件用可翻转的喷胶装置，属于汽车饰件加工技术领域。一种汽车饰件用可翻转的喷胶装置包括可移动的转运平台、用于零件盛放的导柱组支架及用于将汽车饰件夹紧及翻转的翻转夹具组件；翻转夹具组件由翻转部分及夹紧部分组成；通过在夹具连接板上设置仿形块及固定夹块，实现对汽车饰件的定位夹紧；通过手动旋转手柄连杆即可实现对汽车饰件的旋转，同时，辅以弹簧柱塞与支撑架的卡接实现了对手柄连杆的旋转；在汽车饰件的背面喷涂时，通过喷漆挡板实现对无需喷胶处的遮挡作用；通过在转轴与调心轴承连接处设有挡套，可有效防止翻转夹具组件的轴向窜动，保证喷胶设备喷胶精准。

技术领域

本实用新型属于汽车饰件加工技术领域，涉及一种汽车饰件用可翻转的喷胶装置。

背景技术

随着汽车的普及，人们对汽车认知的不断提升，提升汽车的档次也不断提升。汽车饰件，包括仪表板等饰件的美观效果也越来越被重视。因此，汽车饰件的加工要求也越来越高。

在汽车饰件喷胶过程中，需要对汽车饰件的正面全部喷胶以及汽车饰件背面边缘处部分喷胶。现有喷胶生产中，常采用两套夹具进行正面和反面的喷涂。这种生产方式不仅浪费工位夹具，且因需两次夹紧，浪费生产节拍，生产效率低下。

针对双面喷涂的技术问题，中国专利ZL201921055630.3公开了《用于汽车备胎盖板包覆的喷胶装置》，提供了一种喷胶装置，包括盖板运输线、盖板翻转机构及喷胶机构；通过第一载料台完成第一面喷涂工艺，再由盖板翻转机构进行翻转，最后由第二载料平台完成第二面喷涂工艺。

上述的技术方案虽然在一台设备上完成两道工艺，但其仍需两个载料平台，其实质仍属两套装夹设备，且其结构复杂，设备成本高。

因此，针对汽车饰件双面喷胶的需求，本领域亟需一种汽车饰件用可翻转的喷胶装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车饰件用可翻转的喷胶装置，解决了现有双面喷胶设备结构复杂、成本高的问题，实现了通过简单结构设计即可实现对汽车饰件一次夹紧两面喷胶的技术要求。

为实现上述技术目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种汽车饰件用可翻转的喷胶装置，包括：可移动的转运平台、用于零件盛放的导柱组支架及用于将汽车饰件夹紧及翻转的翻转夹具组件；翻转夹具组件包括：翻转部分及夹紧部分；其中，翻转部分包括：支撑架、手柄连杆及转轴；支撑架对向设置在转运平台的台面上，并与台面螺栓固接；转轴通过调心轴承与支撑架上的轴承座连接；转轴一端与手柄连杆连接，转轴可有手柄连杆控制转动；所述支撑架上固接有缓冲块，手柄连杆在旋转过程中由缓冲块限位；夹紧部分包括：夹具连接板；夹具连接板通过轴座固定连接在转轴上；夹具连接板一侧螺栓连接有仿形块及固定夹块；夹具连接板的另一侧通过螺柱连接有喷漆挡板；

优选的，所述固定夹块上设有用于卡紧汽车饰件连接卡点的开槽，且开槽槽壁两侧对向设有球头柱塞；

优选的，所述支撑架的轴承座上设有护罩；

优选的，所述转轴与调心轴承连接处设有挡套；

优选的，所述手柄连杆上设有弹簧柱塞；弹簧柱塞与支撑架上设有的柱塞孔配合卡紧。

本实用新型与现有技术相比有益效果在于：

通过在夹具连接板上设置仿形块及固定夹块，实现对汽车饰件的定位夹紧；通过手动旋转手柄连杆即可实现对汽车饰件的旋转，同时，辅以弹簧柱塞与支撑架的卡接实现了对手柄连杆的旋转；在汽车饰件的背面喷涂时，通过喷漆挡板实现对无需喷胶处的遮挡作用；通过在转轴与调心轴承连接处设有挡套，可有效防止翻转夹具组件的轴向窜动，保证喷胶设备喷胶精准。

附图说明

图1为本实用新型所述一种汽车饰件用可翻转的喷胶装置结构示意图；