[实用新型]一种锚杆拉力实时监测及自动补偿系统和锚杆支护体系

权利要求书

1.一种锚杆拉力实时监测及自动补偿系统，其特征在于，包括：分体式承压板(1)、升降装置(2)、压力传感器(3)和控制系统(4)；

所述分体式承压板(1)包括上承压板(11)和下承压板(12)，所述上承压板(11)和下承压板(12)上均设有对应的预留孔(13)，所述预留孔(13)用于贯穿锚杆(5)，使锚杆(5)的头端与所述上承压板(11)连接；

所述升降装置(2)位于所述上承压板(11)和下承压板(12)之间，所述升降装置(2)用于控制所述上承压板(11)远离或靠近所述下承压板(12)；

所述压力传感器(3)，用于监测所述锚杆(5)的拉力变化；

所述控制系统(4)与所述升降装置(2)和压力传感器(3)连接。

2.根据权利要求1所述的锚杆拉力实时监测及自动补偿系统，其特征在于，所述升降装置(2)包括顶托板(21)、伸缩杆(22)和驱动装置(23)；

所述顶托板(21)顶端与所述上承压板(11)连接，所述顶托板(21)底端与所述伸缩杆(22)的顶端连接；

所述伸缩杆(22)的底端与所述驱动装置(23)连接；

所述驱动装置(23)与所述控制系统(4)连接。

3.根据权利要求2所述的锚杆拉力实时监测及自动补偿系统，其特征在于，所述升降装置(2)为液压升降装置，所述驱动装置(23)包括液压油泵(231)和液压油缸(232)，所述液压油泵(231)和液压油缸(232)通过油管(233)连接，所述伸缩杆(22)的底端位于所述液压油缸(232)腔体内。

4.根据权利要求1所述的锚杆拉力实时监测及自动补偿系统，其特征在于，所述控制系统(4)包括至少一个控制器，其中，锚杆组中与每个锚杆(5)对应的升降装置(2)和压力传感器(3)均与同一个控制器相连，所述锚杆组中包括至少两个锚杆(5)，且所述锚杆组中每个锚杆(5)的拉力值相同。

5.根据权利要求4所述的锚杆拉力实时监测及自动补偿系统，其特征在于，同一个控制器用于控制4-5根具有相同拉力值的锚杆(5)。

6.一种锚杆支护体系，其特征在于，包括多个护坡桩(6)，每相邻的两个护坡桩(6)之间设有锚孔(7)，每个所述锚孔(7)对应设有锚杆(5)，多个锚杆(5)之间安装有钢腰梁(8)；

其中，每个所述锚杆(5)的尾端通过水泥浆浇筑于对应的锚孔(7)内，每个所述锚杆(5)的头端穿过上承压板(11)和下承压板(12)上对应的预留孔(13)，且所述锚杆(5)的头端与所述上承压板(11)连接；

所述上承压板(11)和下承压板(12)之间设置有升降装置(2)，所述升降装置(2)的顶端与所述上承压板(11)连接，所述升降装置(2)的底端与所述下承压板(12)连接，所述升降装置(2)支撑所述上承压板(11)和下承压板(12)，使所述锚杆(5)满足目标拉力值；

所述锚杆(5)上安装有压力传感器(3)，所述压力传感器(3)用于监测所述锚杆(5)的拉力变化；

所述升降装置(2)和压力传感器(3)均与控制系统(4)与连接。

7.根据权利要求6所述的锚杆支护体系，其特征在于，所述升降装置(2)包括顶托板(21)、伸缩杆(22)和驱动装置(23)；

所述顶托板(21)顶端与所述上承压板(11)连接，所述顶托板(21)底端与所述伸缩杆(22)的顶端连接；

所述伸缩杆(22)的底端与所述驱动装置(23)连接；

所述驱动装置(23)与所述控制系统(4)连接。

8.根据权利要求7所述的锚杆支护体系，其特征在于，所述升降装置(2)为液压升降装置，所述驱动装置(23)包括液压油泵(231)和液压油缸(232)，所述液压油泵(231)和液压油缸(232)通过油管(233)连接，所述伸缩杆(22)的底端位于所述液压油缸(232)腔体内。