[实用新型]一种储能用柜式集装箱及储能系统有效

专利信息
申请号: 202023241810.6 申请日: 2020-12-29
公开(公告)号: CN214589047U 公开(公告)日: 2021-11-02
发明(设计)人: 李振龙;张万财 申请(专利权)人: 厦门海辰新能源科技有限公司
主分类号: H01M50/204 分类号: H01M50/204;H01M50/244;H01M50/251;H01M10/613;H01M10/627;H01M10/663
代理公司: 成都科泰六核知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51286 代理人: 张立刚
地址: 361000 福建省厦门市火炬高新区*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 能用 集装箱 系统
【说明书】:

实用新型公开了一种储能用柜式集装箱及储能系统,包括呈长方盒体形状的柜体,所述柜体在宽度方向的两侧面为敞开结构,所述柜体内平行设有若干个竖板,所有的竖板沿柜体宽度方向且均匀间隔布置,在相邻的竖板之间平行且均匀间隔设置有若干个横板,每个所述横板上相对间隔设置电池模组,所述柜体顶面中心设有矩形的风道切口,所述风道切口由柜体顶面向下切割位于最外侧的两个竖板之间的所有的竖板及横板,所述柜体在宽度方向两侧面设有若干个可打开的柜门。通过取消传统的维修过道采用两侧开门,并采用整体式电池架,安装及维修方便快速,同时有利于提升能量密度,并对电池模组在电池架上安装进行改进,提升了储能系统的结构稳定性。

技术领域

本实用新型涉及锂电池储能领域,具体涉及一种储能用柜式集装箱及储能系统。

背景技术

随着锂电技术的不断发展,以及世界各国对锂电池和新能源技术的大力支持,大型的锂电池储能装置已经被越来越多的研发和应用。目前大多采用集装箱结构储能装置,即在集装箱内安装储能用的电池模组和电池管理系统等,并安装配套使用的灭火系统、制冷系统、通风系统等众多辅助系统。

传统的储能集装箱结构如图1所示,集装箱内布置有两排电池架、并在两排电池架之间留有过道。由于集装箱内存在过道,不利于储能装置体积能量密度的提升,且在过道内装配电池模组困难,给维修也造成了很大的困难。而且电池架与集装箱独立,电池架需要二次安装,由于电池架本身重量重及集装箱内部空间限制,安装难度很大,严重影响生产节拍。另外,电池模组在电池架上固定只在水平方向进行限位,垂直方向没有限位,电池模组固定强度低,在经过地震或者运输振动,对系统稳定性造成一定影响。

实用新型内容

本实用新型目的在于:针对传统的集装箱结构储能装置的上述不足之处,提供一种储能用柜式集装箱及储能系统,通过取消传统的维修过道采用两侧开门,并采用整体式电池架,安装及维修方便快速,同时有利于提升能量密度,并对电池模组在电池架上安装进行改进,提升了储能系统的结构稳定性。

为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:

一种储能用柜式集装箱,包括呈长方盒体形状的柜体,所述柜体在宽度方向的两侧面为敞开结构,所述柜体内平行设有若干个竖板,所有的竖板沿柜体宽度方向且均匀间隔布置,在相邻的竖板之间平行且均匀间隔设置有若干个横板,每个所述横板上相对间隔设置电池模组,所述柜体顶面中心设有矩形的风道切口,所述风道切口由柜体顶面向下切割位于最外侧的两个竖板之间的所有的竖板及横板,所述柜体内还设有PCS逆变仓、空调仓和消防仓,所述柜体在宽度方向两侧面设有若干个可打开的柜门。

本实用新型通过取消传统集装箱内的维修过道,采用在集装箱前后两侧开门的方式,安装或维修模组时可不进入集装箱内,降低了安装及维修难度,提升了生产节拍,并可将节省出来的通道空间,转换为电池模组长度尺寸,使得电池模组尺寸限制减小,有利于做大电池模组方案,提升系统的体积能量密度;同时柜体内设置的竖板与横板形成了若干个电池模组安装腔室,实现将传统的多个电池架集成为一体,进行安装电池模组在横板上,同时也作为集装箱柜体的骨架,安装可打开式柜门即可,提升了材料利用率和空间利用率,同时也提升了系统重量能量密度;通过在柜体顶面中心设置矩形的风道切口,且风道切口由柜体顶面向下切割位于最外侧的两个竖板之间的所有的竖板及横板,从而可以利用空调机组经风道切口对电池模组进行冷却,柜体内还设有PCS逆变仓、空调仓和消防仓,以便用于在柜体内安装放置PCS逆变机组、空调机组和消防设备等。

作为本实用新型的优选方案,所述柜体的下侧设有用于支撑柜体的底座,所述底座包括沿柜体长度方向的若干纵向支撑条和沿柜体宽度方向的横向支撑条,所有的纵向支撑条与横向支撑条形成框架结构的底座。通过在柜体下侧设置框架结构的底座,以便对柜体进行结构加强及支撑。

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